一方面，异域的车险赔偿时也须要到外埠处理，这是由于日前好多保障企业竞争剧烈，就算是全中国联保也不一定能很好地开展营业联系，这就形成汽车主人在报案赔偿时的难题。

　　另一方面是车船税缴纳难题。依据车船税政策，车船税是由保障企业代征的，汽车主人在为机动车投保交强险时一并缴纳车船税。可是依照车船税属地征收的准则，即便汽车主人为喜欢车投保，外埠的保障企业是没有办法代征车船税的，汽车主人必需要自行回当地缴纳车船税，这就很可能发生不必需的滞纳金支出，况且汽车主人不得不奔波劳碌。另外，国度是严令禁止保障企业的分支机构跨省、自治区、直辖市经营保障营业的，是以，汽车主人应当慎重考量异域车险对本人的作用。

　　异域车险赔偿应当注意事项：

　　通常保障企业请求在48小时内报案，报案后保障企业会派查勘员到现场判定你的踪迹能否相符，假如相符，通常皆是认可的。你将车驶离事发地点不远处，依然是但是依据现场高度、踪迹这点测量的，不会有甚么作用。但要在保障企业划定的报案时间内报案，假如报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。

　　一、车险赔偿应注意及时报案，还不能擅自对机动车发展修缮，不然保障企业拒绝理赔。　　假如汽车主人不向保障企业报案先维修机动车，在赔偿时保障企业以为维修费率高出定损的费率，差额部分将有可能由汽车主人本人承受。是以先定损后修车，是对被保障人本身利益的庇护。

　　二、车险赔偿应注意不行对车祸责任包揽，对方全责你不追偿或车祸后私了保障企业将拒绝理赔。　　被保障人必需先向第三方索赔，才有可能得到保障企业的理赔。而关于第三者责任险，保障企业依据汽车主人承受的责任轻重，制订了不同的赔付比重。而保障车祸后双方私理解决后，汽车主人向保障企业提议索赔，那末保障企业会以为汽车主人无及时报案，保障企业也无去现场勘查，汽车主人有骗保的可能性，平常拒绝理赔。

　　三、车险赔偿不需要误认为购置了不计免赔附带险，保障企业自然全赔。　　依据保障条例，却非全部的车祸全能获得全额理赔。关于屡次出险、超范畴行进、赔偿证件不全，以及找不到第三者的车祸，保障企业平常以为难以客观判定当事汽车主人的实质车祸责任，其赔偿准则没有办法将汽车主人车祸责任作为赔偿参考根据，是以保障企业设定了特殊的加扣免赔率。这点免赔率是不隶属不计免赔范畴的。

　　四、车险赔偿应注意不需要委托维修厂赔偿。　　众多友人产生保障车祸后不与保障企业干脆联系，而将保障赔偿全权委托给较为熟悉的维修厂处理。其风险是有些维修厂应用消费者的相信，用廉价的零部件为消费者维修，以高价的零部件向保障企业索赔，以获取不同零部件之中的差价。如被保障企业查实，汽车主人将在保障企业留住不良的纪录。

　　五、机动车在收费泊车场中丢车、刮蹭，保障企业不予理赔，客户应找泊车场索赔。

　　六、车险赔偿时，保障企业可行拒绝理赔的情形另有如是几种情形。　　(1)超载车或许无上户的机动车出险保障企业拒赔;(2)酒后开车出险，保障企业不赔;(3)驾驭员未年审，机动车隶属不及格机动车出险，保障企业拒赔(4)未年检机动车也视为不及格机动车出险，保障企业不赔;(5)开车撞了自家人，保障企业拒陪;(6)精神损伤抚慰金，保障企业不理赔。