途观X，这是上汽大众2020年年底到市场的一款轿跑SUV。到市场以后并未在车圈引起很大的反响，渐渐地成为了大众车型中相比小众的一款车。但用心瞧瞧该款车，还真是可以哦！

外貌方面，途观X全体形象上最迷惑眼球的当然是超大的大溜背车尾形象。车后侧，斜45°是观赏这台轿跑SUV最佳的方位。车前仍是咱们熟悉的大众家庭式前脸，横置的4条镀铬装扮条，尾部与前大灯相合一。极简作风的大众logo嵌入在中网C位。两侧大灯为LED灯组，且全系标配。此外顶级别车型装备的是IQ.Light矩阵式灯组。内嵌24颗LED灯源，每个灯源都可通过电脑单独操控，照明光度更高、照射范畴更广、照射地域更精确。车尾处除了大溜背另有车圈较为盛行的贯通式尾灯形象。里面构造十分精致，有相似兰博基尼灯组形象的灯源，且为流水灯设置，打开调转方向灯非常炸眼。与此同一时间贯通式尾灯还做了熏黑料理。但私人感受，熏黑后尽管个性活动，可是给车尾全体形成了很厚重压抑的感受。只符合在黑色车身的途观X。其它颜色车身如采纳愈加清爽的形象颜色可能会更好少许。

坐进汽车内部，仍是大伙较为熟悉的大众作风。颜色相比同一，以深色为主，全体看起来相比简约。可是在各项功效地域却又有着其实不容易的设置。中央控制系统触摸屏仍是采纳惯例的镶嵌式设置，无走悬浮科技风。屏幕大小为9.2英寸，装载大众全新的CNS3.0智慧车联体系，扶持CarPlay和百度CarLife。汽车内部的导航功效、多媒体、手机和空调均可经过语言声音发展操控。

在多功效活动方向盘后侧是一块10.3英寸的液晶仪表盘，显现精度十分高，而且消息丰富。可是这车并未配置抬起头显现功效。

能源方面，途观X(参数|相片)提供一个排量两种能源可选，区别是：EA888-DPL 330TSI，最高可输出137kW；EA888-DKX 380TSI，最高可输出162kW。在驾驭形式方面，途观X提供雪地形式、越野形式和越野个性化形式，并装备最新一代4motion智能四驱体系，能够满足各式路面状况驾驭要求。

途观X在本品牌里可能是一款不太起眼的车型。可是在大溜背轿跑SUV品类里仍是给客户多了一种可以的抉择。最终还要说的是贯通式尾灯的设置过于粗狂，另有待改良。