“极简是舍弃与生存没有用的欲望，只关心真实让本人活得更没有问题事宜。”

《断舍离》的作者山下英子谈到了极简生活的真谛。尽管身处现实生活的咱们不可能十足抛弃欲望，但让生活更容易少许，可行帮助咱们找回真实的快乐。

此时现在，差不多车子产业中的全部人都坚信智能车子必定会是未来准则谜底。因而，差不多每个品牌的每一款新产物全在智能范畴做加法。有品牌将电话利用放进了车机里；有的品牌提供卡拉OK功效；有的品牌恨不得让车子成为搬动Pad；有的品牌甚而将换挡机构植入了车机体系中。

非是说这点创新不好。但在某种意义上，这样的“众口一词”抹杀了客户的抉择权利。只是，东风雪铁龙最新C3-XR(参数|相片)能让你找回久违的容易快乐。

未来车子的形态必定是智能的？咱一直在思考这种难题。

相关于日前产业共识，咱感觉未来还应当有另一个车子——容易车子。智能车子进行的终极指标是为了弱化和改变“外出”这一首要属性，而容易车子则是让“外出”以更纯粹和简约的形式回归。

数据显现，2020年全世界智能电话出货量12.65亿部。与此同一时间，功效机出货量居然达到了4.2亿部。为何在智能电话如许普遍的今日，仍有那么多人购置功效机？

原因可归结为“有要求，就有市场。”尽管智能电话更好玩、更便捷，但功效机待机时间更长，且好多客户用不到那么多智能利用。

在车子市场，同样有众多客户习惯于惯例车子的驾乘形式。它们看重纯粹的人车沟通，有着实用至上的买车价格观，对智能科技其实不感冒，以至于好多人永远都未解锁过机动车带有的智能功效。

这非是一个遗憾，却是一个态度。它们不过期望得到容易的快乐。

容易而不简陋，是最新C3-XR带给咱的直观感受。容易易用，是这车内部装饰设置的初衷。其功效布置和按键不但保存着经典设置作风，中央控制系统车机的界面也容易易上手。即使是一种刚拿到驾照，之前只开过教练车的人，也能够轻松适应。

为了凸显智能特性，当下众多新款汽车的车机体系功效繁杂，菜单层级多。这极大提高了使用者学习本钱，也不必定好用。但最新C3-XR的车机界面唯有两个，且功效模块清楚易懂，指到性准确。同一时间，这套车机体系囊括电话印射、语言声音操控、导航在内的经常使用功效。关于众多人来讲已充足。

这车另一种特色是储物体积很十足和实用。咱数了一下，大家都有10个。经常使用的后备箱和手套箱当然不在话下，扶手箱非是翻折开启，却是推拉式，用起来更方便；每个前门都可放置两个水瓶，且还具有限定位，幸免水瓶滚落形成驾驭平安祸患。两个后门在提供放置水杯的体积外，还在扶手处挖出一种可放电话或其余杂物的小体积。

这点不起眼的储物体积至关要紧。在平常多人外出情景里，让每私人的随身物品有个适合的去处，与人的乘坐舒适性同等要紧，可干脆让乘员的身体和心思更放松。

最新C3-XR的驾驭感触也很“容易”。

无过多驾驭协助功效带来提醒音骚扰，还不用担忧大车体在都市通勤不方便，驾驭长度不到4.3米的最新C3-XR只要专注于前方公路即可。

出色的机械调校，是这车值得称道的位置。得益于雪铁龙独步天下的底盘调校功力，最新C3-XR的底盘韧性充足，全体感上佳，具有越级体现，能给驾驭者很强信心。不止于此，这车方向盘从最左到最右也不足3圈，具备较强的功能基因，且调转方向触感较线性，不会带来全部突兀的不适感。

这车的能源总成尽管已运用好几年，但仍值得说一说。1.2T+6DCT是雪铁龙的经典组合，技艺老练可靠，且可满足国6B准则。实质体会下去，平顺性上佳，差不多可同当然吸气启动机媲美，有助于进一步提高驾乘舒适性。

假如站在产业进行视角来看，最新C3-XR显得非是那末智能。但回归到一台车的方位来看，这车的驾乘感触、体积应用率都没有可指摘，能带来纯粹、容易的用车体会。

关于众多追求容易生活的人来讲，这何尝非是一个宝贵的素质呢。

东风雪铁龙还将“容易”延展到了最新C3-XR的出售政策上。

这车只公布一种配置，官方售价为11.39万元。消除了众多客户的抉择难题症。同一时间，东风雪铁龙公布的“快乐三重要礼”——减免15000元、补助置办税和保障，让现阶段购置这车只要9.89万元。

这有用下降了买车门槛，让最新C3-XR成为年青人第一辆SUV的梦想变得纯粹和接地气。但同一时间，将真诚和切实带给客户的同一时间，东风雪铁龙必然为这要拿出大批资金。

不止于此，从“五心守护行动”到“雪铁龙舒适体积”，在产物之外，东风雪铁龙围绕效劳和品牌，试图让客户在精神上感触到雪铁龙提供的快乐和舒适。

东风雪铁龙这一系列动作极尽务实，不设全部门槛，目的准确，便是要让客户得到切实利益。结果声明，真诚换来赤心，东风雪铁龙全系产物都活了。

数据显现，本年上半年，东风雪铁龙累计交付量同比增添55%，增速是大盘的2倍。此中，天逸销售数量同比增添94%，C6(参数|相片)销售数量同比增添743%。

众多华夏客户正好感触到东风雪铁龙带来的容易快乐。

最新C3-XR大几率将是这车系的最终一次改款。该款已在华夏累计获利20万名使用者的小型SUV有着本人的坚持：好开、好用、实用。

在此根基上，最新C3-XR愈是东风雪铁龙真诚待客的表现。以不到10万元的价值即可落地一款汇集雪铁龙制车精髓的产物，何乐而不为呢。

东风雪铁龙的舒适和快乐便是那么容易。