刹车的根本原理是把车轮转动的能量经刹车皮的摩擦转化为热力，再由刹车碟把热力散发至空气中。只需增强摩擦力和散热能力，刹车能力便会提高，改造产物即是针对这两点而设置的。想要显著地提高刹车功能，那末加大碟盘的大小，同一时间改造版刹车皮是值得考量的。相干阅读：新手如何幸免错把油门当刹车 刹车显露异音车子哪里出了难题？

　　液压刹车卡钳

　　原装和非原装两类均可用

　　日前市场上改造用的刹车卡钳分为原装和非原装两类。原装的产物平常是采纳较大直径或若干卡钳活塞的设置，由于液态学的定率，被动活塞的面积愈大，负担便会愈大，刹车皮的负担也增大，刹车能力便相应提升，若干活塞的设置亦是统一道理。同样由于液态学的定率，被动活塞的面积增添后，须要的液量会增大，施压活塞的路程便因而增添，刹车踏板的路程也增添一丝，重量亦轻了一丝。

　　非原装的刹车卡钳，相当皆是赛车用途的产物，而且采纳多活塞的设置，安装时必需匹配通俗称呼“桥”的特制转递支架。这种产物除了活塞施压面积较大之外，重量都特别轻，能减低吊挂负重而加速吊挂运动速度。若匹配直径较大的刹车碟运用，这点轻量卡钳便可抵消刹车碟增添的重量。