一、喜欢车调养“三滤”先行

　　“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和石油滤清器，是空气、机油和石油必过的一种关卡，为启动机提供清洁的油气，从而对启动机起到庇护效用，同一时间也提升了启动机的事业效能。

　　1、空气滤清器

　　⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯外表的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用洁净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再映入滤芯内外表。

　　⑵注意不需要用水或柴油、石油清洗滤芯，由于灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增添了空气阻力，况且柴油易吸入气缸，形成安装后发动飞车。

　　⑶若发觉滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化形状改变、破损，则应更换新件。

　　2、机油滤清器

　　通常应每7500千米更换一次启动机机油，15000千米更换一次机油滤清器。

　　3、石油滤清器

　　⑴注意运用93#准则机油，由于不及格的石油会形成汽油体系故障和启动机的过早损坏。

　　⑵当发觉供油不足，启动机功率下调，机动车行进没有力时，应审查滤芯能否堵塞。

　　⑶通常请求每行进15000千米应更换石油滤清器。

　　二、润滑体系的平常维护

　　⑴机油却非多多益善

　　油底壳机油量应操控在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

　　假如机油过多，形成启动机各部位摩擦阻力增大，启动机功率损失。况且过多的机油会蹿入燃烧室，启动机烧机油，机油消耗量显著增大，启动机里面积碳增多，甚而导致早燃、爆震、拉缸，惨重损伤启动机，真可谓赔了机油又折兵。

　　反之，假如机油过少，启动机的少许部件没有办法获得充足的润滑，形成部件不寻常的磨擦损耗。

　　⑵机油的审查

　　定期审查机油量是平常调养中的一项要紧任务。

　　⒈审查机油液面时，车子必需维持水准位子，启动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

　　⒉拿出机油尺，用洁净的布擦干，再把油尺从新插入，一直到底卡住。

　　⒊接下来再一次拿出油尺，观看油面能否在max?Dmin之中。

　　假如油面在下方的标记之下，则应根据使用者手册上的请求或效劳站的提议，添加同样品种的适合奇瑞规格的启动机机油，约一升启动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

　　⑶机油素质的审查

　　在审查机油液面高度的同一时间，也可经过察言观色、鼻嗅触感的方法检测机油的素质，以使本人对启动机的润滑情况时时做到心中有数。

　　眼观：若机油干净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则显示机油污染很轻。

　　若油膜的外表有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表达机油中有水混入。

　　若机油呈灰黑状，则表达机油已污染惨重，应及时更换机油。

　　鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的石油味，则表达汽缸与活塞环、活塞等零部件磨擦损耗惨重，使混合气和废气漏入油底壳而形成，此时应及时到修理站去修理。

　　触感：用手捻捏少量机油，若触感粗糙，则表达机油中已混入大批的金属屑和其余杂质;若感觉机油较稀，则很可能是混合气中的石油稀释所致，应去修理站检修并更换机油。若感觉机油里过于粘稠且有胶材质触感，则讲明机油已老化变质，生命已尽，应及时更换新鲜血液。