近年来，源于启动机向快速和强化方向进行，活塞环的事业要求越来越苛刻，对其耐磨性也提议了更高的请求。

　　活塞环的磨擦损耗及作用要素

　　车子启动机的活塞环和缸套之中的磨擦损耗具备如是几个特色：

　　1.活塞环在上下止点之中作往复活动，速度从静止状况浮动到最多达30m/s左右，如许来回的做大幅度浮动。

　　2.做往复活动时，在事业重复的进气、紧缩、做功和排气路程中，汽缸负担浮动相当大。3.由于受燃烧路程的作用，活塞环的活动经常是在高温下发展的，特别是第一道气环，在高温高压及燃烧生成物所发生的化学效用下，油膜不容易构建，使本来现十足润滑相比难题，而常在处于临界润滑状况。

　　依据磨擦损耗机理，活塞环磨擦损耗可分为寻常磨擦损耗、熔着磨擦损耗、磨料磨擦损耗及腐蚀磨擦损耗。但这点磨擦损耗景象不会单独显露，却是同一时间存留而且相互作用。依照磨擦损耗部位，活塞环磨擦损耗又可分为滑动面磨擦损耗和上下端面磨擦损耗。通常来讲，滑动面磨擦损耗比上下端面磨擦损耗大，滑动面最重要的是熔着磨擦损耗和磨料磨擦损耗;上下端面则以因活塞做往复活动而引起的撞击磨擦损耗为主。