9月3日上午，九堡客运中心站候车大厅其实不多，售票窗口根本无人排队，并未过去车子站那种喧嚣的场面。

　　再过半个多月，等到中秋和国庆节到来的时刻，这边可不会是这种样子了。

　　江干运管客运中心治理所所长许为勇推荐，在每一次假日运输到来前，运管部门都会组织专门人士走访省教导厅、市公安局、市劳动局、市建委，以及杭州站场企业等相关单位，对城区客流概况发展考查摸底。同一时间，对城区客运班车、旅行包车、厂校车等客运运力发展周全清查。

　　客运中心站站长周方明说，本年国庆时期，日客流量可达到5.8万人次，甚而有可能达到6万人次。只是，源于九堡客运站更优于车子东站的硬件保证和事业效能，足以应对高峰时代客流量的考验，“只是，9月30日下午1点到3点以及10月1日上午9点到10点钟，这是假期外出高峰中的高峰，旅客应当尽量避开。”

　　为大学新生开辟绿色渠道

　　客运中心站是从本来的车子东站全体搬迁而来的，比较客运中心的大度和通畅，市民代表朱鑫华大为赞叹，他亢奋地和周站长交流起了地铁开通对客运中心站的作用。

　　周站长推荐，依据规划，地铁在2012年开通后，将与客运中心站根本实现没有缝对接，市民经过地铁、公交、出租车等到站后，可行经过地下电梯到达客运中心站入口。

　　据旅客考查表达，许多数年青人特别是大弟子对这车站的环境设备的认可度和称心度较高。

　　源于车站地理位子就近下沙高教园区，每年9月新生报导时，交通运管部门和客运中心站为园区内高校师生提供高教园区至相干客运站场的市内接送效劳。车站为各大专院校开辟“绿色渠道”，给平时不行驶入站内的学校大巴放行，并应允院校在出站口设立新生接待处。

　　走得及时，走得称心，走得平安

　　要让旅客走得及时，走得称心，走得平安，交通运管部门必需及时理解客流浮动，合乎道理调度运力。许所长说，一朝客流量加大，就会布置加班车，尤其是假日时期，对运力的明确预判和反映愈是要紧。

　　日前，客运中心站每天大约发900个班次，日均发送旅客近两万人次。每逢节假日，客运中心站运管部门踊跃展开运力考查，合乎道理布置运力。

　　据市运管客运处推荐，一朝客流量激增，它们会抽调旅行大巴车和社会机动车支援，踊跃引导旅行公司支援车站加班。在运力调配吃紧时，还联系调用市公交、学校、企工作单位汽车情况适合请求的非业务性社会大巴车参与省内、市内加班。假日客流十分聚集的线路，主动与附近省、市联系，由对方派车来杭州加班。

　　除此之外，为了保证旅客平安，运管部门每天组织人士在车站附近巡查打击黑车，本年以来，曾经在客运中心查处了60多辆黑车，多半黑车皆是从乡镇、村镇接客载送到车站的。

　　小件快运网站掩盖率达70%以上

　　公路货物运输治理是交通运管产业治理的要紧内容，截至到2010年6月，杭州城区大家都有公路货运公司1494家，商用载货汽车35831辆。

　　近年来，交通体系的大物流建造展开得如火如荼，如对物流龙头公司和物流基地建造名目的支持，对农村货运名目的支持，小件快运的网站的推广和物流消息化的建造等。

　　据推荐，以长运班线为主的小件快运网站建造，在杭州地域网站掩盖率已达70%以上，也便是说，你可行将货物经过班车方便快速便捷地到达目的地。

　　针对工程车的治理，运管部门维持高压态势，经过监督、审查、指导，联合月度考核，强化区处工程车治理请求，实现工程运输机动车GPS设施100%安装并接入平台治理的治理指标。

　　特别预告

　　到今日为止，“走访的士感触素质外出”运动曾经完毕，一种多星期时间里，本报记者和市民代表一同走访了出租车企业、效劳区、的士学校等各个位置，和出租车驾驶员面临面发展了交流，经过这点，咱们对杭州出租车有了一种直观的感触。

　　明天，市交通局局长陈伟、市运管局局长杨国宪协同运管相干部门的领导，一同走入本报新闻会客厅，和人大代表及市民代表一同畅谈杭州出租车的治理，献计献策，让杭州市民能够真实做到素质外出。