记者从首次发布团体据悉，本月底京津冀将实现跨地域联网收费，已购置不断车收费电子标签的汽车主人在两市一省的快速路收费站可轻松经过。日前，联网收费的体系进级已近尾声，但总量5万个需进级的电子标签中另有数千个未处理无偿进级手续，届时可能作用到电子标签的寻常运用。

　　北京快速路不断车收费体系(ETC)开通试运转之际，交通部尽管制订了全中国性规范，但技艺方案也不是很改善。针对京津冀联网收费的请求，北京ETC车道正发展周全体系进级，除ETC车道的感应雷达、天线等硬件进级外，早期投入运用的5万个电子标签也须要进级。

　　这点电子标签涉及快通企业2008年6月前发好的“金溢V60 1.0版”电子标签(标签号后6位：102501-122500);2010年5月前对外发好的“握奇B251A193版、B251A1A7版”电子标签(标签号前9位：110109093)。8月下旬最初，快通企业曾经采用公告、向汽车主人发短信等形式，提示汽车主人到首次发布团体业务厅无偿处理进级，此刻已有4万多汽车主人达成标签进级。

　　本市电子标签发行量曾经达到25万个，远远超出另一大联网收费试点地域长三角地域的运用范围，对缓和收费站拥堵发挥了要紧效用。依据试点概况，联网收费将向全中国推广。快通企业提示，必需进级但未及时进级的电子标签，联网收费后只能在平凡收费车道刷卡。

　　获悉，13日晚10时起因体系进级而暂时关闭的ETC车道，多数已达成进级规复通畅，只剩市界段收费站的ETC车道在等候河北、天津的体系调试同步开通。