在好多汽车主人的感官中，一大早或长时间未用车从新发动机动车时，以为在启动汽车今后必需要怠速原地热车等三五分钟才行，这样对车也是较没有问题调养形式。本来这类方法有时刻反而会弄巧成拙。有考查显现，车子启动机机件部分的磨擦损耗，有必定概率是源于冷车启动超越三分钟形成的。行家显示，热车没有需过长，一分钟或等候转速表规复寻常即可启动机动车。

　　Q：为何须要热车？

　　汽车通过长时间的静止停放，启动机里面的机油会流回启动机底部的机油底壳内。在长时间未运用机动车(如隔夜)后发动启动机时，启动机的上半部是处于无机油缺乏润滑的情况。但这类概况只要要在点燃启动机大约30秒左右，机油泵就可以经过事业运行将机油运送到启动机最须要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。师傅指明，假如不热车，却是一发动启动机后就立刻上路，那末在三四千米内不需要猛踩油门快速行进，必定要尽量维持低速运行状况。

　　Q：不热车对启动机的作用？

　　启动机的寻常事业温度大约在摄氏90~110度之中，在未达事业温度此前，源于供油体系温度低，则没有办法有用地将石油十足气化，在这类状况下，将季很难燃烧而发动启动机的。此时，启动机会靠阻风门的效用，阻止部分空气映入汽缸，提高石油/空气的混合比和提升启动机转速保持启动机不致熄火。当达到寻常事业温度后，自动阻风门随着机械的动作规复寻常状况。因而长时间未运用的机动车，在发动后一分钟之内尽量不需要行进，提议原地怠速热车一分钟。

　　Q：冷车时换挡生涩因热车时间不够？

　　好多汽车主人会有这样的感触：许多数汽车在冷车时换挡会差不多生涩。汽车主人问这是非是由于热车时间不够长所致?本来这最重要的是由于变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，唯有当驾车时才会因齿轮的运行而将底部的齿轮油带起润滑上半部。师傅指明，假如碰到换挡生涩的概况，还不是原地热车即可解决的。由于变速箱并未齿轮油泵，原地热车唯有启动机在动，其余部分全没有事业。通常只要要等到实质上路后，经过渐渐行进一段时间来改进这一情况。

　　Q：热车时忌猛踩油门？

　　有些汽车主人喜爱在怠速空转时猛踩油门，以为加速热车。本来这样做更损车，会导致启动机迅速磨擦损耗，惨重损坏启动机的机件。师傅显示，原地热车时驾驭切忌猛踩油门，正确形式应以低转速缓慢行进。概括以上谈过的各式要素，怠速原地热车时间过长本来切实无必需，由于成果局限，最重要的是对启动机的庇护，假如过长反而浪费石油和时间，还释放了大批的尾气污染空气。假如预热时间过长，启动机还会因怠速空转时石油燃烧不十足而发生积碳的情形，这类概况更伤害启动机。

　　正确的热车方法是，发动启动机后，30秒至一分钟后即可上路。在3千米以内不需要以高转速行进，尽量让启动机转速不超越3000~3500转为限，待启动机温度上升至寻常事业温度后，即可在遵守交通准则和平安的概况下，快速行进。假如早早逞一时之快，启动机及变速箱所遭到的剧烈磨擦损耗但是没有办法复原的。