[导读]行家提议：抉择各品牌专用产物，每5000-10000千米时添加一瓶

　　10月26日，成都的汽柴油价值再一次上升，尽管这一次的涨幅其实不是相当大，但仍是引起了轩然大波。据成都的捷达汽车主人张男士推荐，假如每月车子只跑1500千米，每100千米耗油量在9升左右，这一次调价后，汽车主人每月就需多支出20余元，而假如汽车主人跑得更多，耗费将很大。

　　最近，少许汽车主人打进本报《喜欢车114》热线称，此刻众多加油站全在介绍汽车主人运用汽油添加剂，并叮嘱汽车主人其节油成果很明显。汽车能否有必需运用汽油添加剂?它真能一解“油”愁吗?众多汽车主人对此很是疑虑。为这，《喜欢车114》栏目采访了少许汽车主人和4S店售后效劳行家。

　　【反对派】

　　不加

　　原因：花这钱，不如多调养二次

　　关于汽油添加剂，汽车之友们是又爱又恨。记者在考查中发觉，70%以上汽车之友抉择“拒绝运用”。已有6年多驾龄的郑男士显示，他基本不用此类产物，在平常的驾驭中他发觉，这种产物其实不能达到明显功能，“加了也是白用钱，经常跑市区、经常塞车仍是会有积碳的!”他还这样算了一笔账：每半年或1年去维修厂清清积碳，清清节气门，清清喷油嘴，换火花塞，这点调养费率相当才70元-80元左右，假如运用这种动辄上百元的产物，本钱远超出此。

　　汽车主人马男士也以为，虽然汽油添加剂有清除沉淀的效用，但关于通常车型来讲，对油品素质要求不像少许高档车那末严苛，花数百元的费率花费汽油添加剂其实不理性。平时，他会加长暖车时间，让油箱沉淀物充分沉淀后，再用车，这成为他用车节油小诀窍。

　　【扶持派】

　　加

　　原因：喜欢车，从细节着手

　　虽然少许汽车主人“一毛不拔”，不花“重金”，可是仍有一部分汽车主人“乐此不疲”。用它们的话来讲，投放市场的科技产物总有必定踊跃意义，花些费率便是对喜欢车细节的效劳。哈弗汽车主人王男士说，他信任汽油添加剂，否则像国家内部外的这种市场，它怎样有生存的体积。更最重要的的是，抉择对的品牌产物，就差不多于有素质与品质的保证，也会对喜欢车有切实的庇护效用。有添加汽油剂的石油对汽车主人来讲另有一大好处：省油。一位曾经运用4个月的汽车主人显示，每50升油比往日能多跑50千米-70千米。

　　“本来长久运用仍是有必定效用的!”汽车主人李女子如下说。“对维持喷油嘴、气门座等方面的清洁，会有帮助。”她以为，这点产物维持能源、提高燃烧效能的运用成果，是在一丝一滴中积累的，一朝发生好多积碳和胶质，作用启动机时，就为时已晚。要紧的是，国家内部油品难题也是她的困扰，它易导致启动机发生积碳，继而作用启动机运用生命及冷车发抖等，爱护汽车，提早预防，就显得很有必需了。

　　【行家看法】要害是要选品牌专用的

　　对此，记者也采访了明嘉现代售后效劳行家姚玉如。据他推荐，经过许多汽车主人的反馈，以及长久从事技艺事业的经历来看，他发觉，运用汽油添加剂的汽车主人反响仍是可以的，它也有助于清除积碳，化解胶质，能在进气阀的进气体系外表造成一层庇护层，防止启动机里面尤其是进气体系内发生大批的沉积物。

　　他提议汽车主人在抉择汽油添加剂时，必定要抉择各品牌专用的产物。

　　乱添加，就有可能干脆作用到像三元催化这种部件，导致其堵塞，干脆作用部件运作。而抉择品牌专用产物，有通过厂商多项、专门测试，更有保证。一朝产生难题，也可干脆找厂商。

　　汽车可在5000-10000千米加一次

　　据理解，通常启动机事业久了，会显露油耗增大、能源下调、尾气中一氧化碳等有害气体含量增添等景象，这干脆体现在进气门上方、气门杆和喷油嘴上，他们极易造成积碳且沉积速度很快。喷油嘴有积碳也会使汽车进油不畅畅，作用启动机能源。积碳一朝惨重作用气门，发动时启动机易抖。是以，在帮助清除积碳中，添加汽油添加剂仍是很有必需的，降低、清除了积碳，确保能源的同一时间，也就能达到节油的一大目的。

　　那末要多久添加一次汽油添加剂?姚玉如提议汽车之友，在汽车行进5000-10000千米时，就能添加一瓶。在添加的时刻，可行先添加汽油添加剂，再加石油，这样让得汽油添加剂能经过充分的滚动，防止、清除启动机油路体系中的胶质或沉积物。

　　记者张海军

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　　本期坐诊行家：明嘉现代姚玉如

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　　行家简介：车子不业余本科学历，从事车子修理产业18年，2003年被明嘉现代企业高薪聘入。现任明嘉现代顶级修理技师、质检主任、技艺组组长、北京现代特聘西南区售后修理顶级培训讲师、被誉为四川区北京现代“检测试车”第一人，尤为擅长料理车子修理方面的疑难杂症，曾屡次代表达嘉现代和北京现代发展跨区技艺交流和培训事业，2007年被派往韩国发展技艺交流学习。