入冬了，好多位置曾经最初下雪了!每到这时刻咱就会想，这一年一年的过的真快，一入冬，这冰天雪地的驾车更得当心了，闹不好就会显露车祸。切实，假如你在冬天驾车须要更注意、更当心的驾车，脚底下的油门，刹车都得当心翼翼的使唤它们。

　　话说回来，就算咱们用很牛的驾驭技艺也须要优良的配备来帮助咱们才可行，因而在冬季冰雪路面驾驭的时刻咱们的车假如有一套冰雪车胎的话，驾驭起来可能会更轻松简单、更平安。那末冬季车胎真有咱说的那末神奇可行帮助咱们提升驾驭平安性吗?请您随着文章来看，见到最终必定会给您一种称心的答复。

　　1）甚么叫冬季车胎

　　国家内部多数人的概念中以为冬季车胎便是雪地胎，这种概念是不周全的，世界上通用的准则便是符合低于7摄氏度温度下运用的车胎。

　　与夏季车胎和整天候车胎比较，冬季车胎采用的配方不同于是材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可行在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，保证低温状况下车子在路上的附致力，使其在冬季干冷、湿滑仍是积雪的路上全能提供更没有问题制动和控制等功能。

　　依据路面防滑功能冬季车胎分为锯齿状面车胎、雪地车胎和防滑钉车胎三种规格。日前在国家内部除防滑钉车胎不应允运用外(此车胎会损坏路面)，其它两种冬季车胎均可行运用

　　2）冬季驾车为何会打滑

　　冬天气温低，特别是下完雪或许下完雨以后简单在地面子上结冰，而机动车的车胎在冰面子上行进的时刻源于负担和车胎温度的作用会导致冰面融化，导致机动车车胎与地面的附致力降低，从而显露机动车打滑景象。

　　3）平凡车胎为何不行做雪地胎用

　　雪地车胎比较平凡车胎在资料、车胎花纹等方面有相当大的不同。从外貌来看，雪地胎具备不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽相比多，即车胎外表沟槽占有比重，比重越高，排水性越好。雪地胎微小沟槽较多至少在1000个以上，平凡胎大约有200个。

　　从资料方面看，雪地胎要比平凡胎的材质要软些，最重要的是胎面采纳了少许特殊的配方，从而发生比平凡整天候车胎很大的摩擦力，让得机动车在光滑冰面子上的控制性和平安性大大提升。低温要求下雪地车胎依旧会维持较软的质地，而平凡胎随温度的下降会变硬。

　　4）在设置方面，冬季车胎有甚么特别之处

　　除了刚才来回提到的车胎花纹更多以外，冬季车胎的花纹沟深度也要比通常整天候车胎深，这样设置的好处便是可行增添排水量而且提升车胎与地面的摩擦力。

　　另外，冬季车胎的胎肩都会设置成棱角状，这有别于通常的整天候车胎，设置成有棱角的样子最重要的是加大车胎与地面的接近，增大摩擦力，防止在冰雪路面驾驭的时刻显露惨重的侧滑概况。