从2009年下半年最初，一股机动车延伸保修期的旋风席卷佛山，迄今已超越1年多时间。从开始的少数几家公布机动车延保计划，到日前各个品牌车子动辄3年保修期或10万千米质保，车子延伸保修期曾经成为佛山车子市场的常态。

　　12月份佛山汽车市场的年底行情将要到来，不少销售商又纷纷祭出“延伸保修期”计划，期望这一屡屡行之有用的促销伎俩能迷惑客户及时出手买车。只是，记者在考查时也发觉，不少准汽车主人对此依然蒙查查，以为保修期延伸机动车显露难题就不用本人用钱维修了，因而也形成不少纠纷……

　　景象：车子保修期越来越长

　　和家电产物纷纷公布有偿延伸保修期计划一样，自从车子厂商和销售商把市场竞争从出售“转战”售后效劳市场，延伸保修期就和产物战和价值战一样，作为一项商战利器，渐渐在佛山车子市场普遍。

　　在市场上公布延伸保修期举措从前，客户购置的车子，多数车型的质保期通常在2年，千米数平常为6万千米，以先达到的数据为准。2009年下半年，在车子厂商的推进下，佛山的车子销售商们最初连续公布了延伸保修期计划。

　　从开始的将保修期延至3年，千米数延至8万千米，此刻延伸保修期计划的千米数已普及达到10万千米。像厂商3年10万千米的保修效劳曾经遍及广汽本田、广汽丰田、长安铃木、长安福特、东风悦达起亚(微博) 等品牌。最早在佛山公布车子延保措施的少许销售商，像利泰团体麾下专营店的延保计划已延至4年10万千米，讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪等品牌也实施了四年全车保修。

　　近期记者从汽车市场理解到的概况，有的销售商曾经将保修路程延至12万千米，个别车子品牌不但把保修路程延至12万千米，保修期也延至5年。

　　难题：收费多样汽车主人蒙查查

　　只是，作为一项实施1年多的效劳，日前产业对延伸保修时间及保修范畴尚无准确划定，商家公布的各式延保计划花样众多、收费不等，许多数客户在签定延保协议时，由于对车子调养修理方面常识的缺乏，常常只能听从出售人士的指导。因此，不少纠纷也因而发生。

　　据4S店反应，日前显露的纠纷最重要的聚集在机动车在延伸保修期内显露难题，4S店提议要付费更换零部件，而客户却坚持以为机动车在保修期内不该本人用钱。

　　记者理解到，日前厂商或销售商提供的延伸保修计划，有的冠以“银质保修计划”、“金质保修计划”和“白金保修计划”，有的分为1年/2万千米、2年/4万千米或3年/6万千米的保修效劳等。

　　据推荐，保修范畴平常分为要紧部件保修、概括保修及周全保修三种。此中，要紧部件保修最重要的包括启动机、变速箱、差速器和驱动体系等;概括保修计划除要紧部件保修计划内名目外，还包括涡轮、冷却体系、电气体系等;周全保修则含排气体系等。

　　记者上周日在走访全家德系品牌4S店时，就亲眼看到一位汽车主人由于争论其更换的启动机输油管究竟能否在保修之列而大发雷霆。

　　作用：汽车主人不相信作用延保推广

　　纠纷加重了汽车主人对4S店的不相信感，也必定水平上作用了延伸保修期这项措施的推广。

　　记者考查发觉，一年多来，尽管日前延伸保修期曾经成为佛山汽车商家促销的一个常态举止，但在好多4S店，并未成为一个常规营业。

　　记者上周日走访的那家显露保修纠纷的4S店，其市场部经理就叮嘱记者，公布延伸保修期措施切实很受欢迎，但源于估价准则不容易同一，汽车主人和销售商显露纠纷也是常有的事。

　　此外，作用延保推广的一项要紧要素销售商常常不想说起，那便是延保差不多于把汽车主人喜欢车往后的修理保修十足捆绑在了4S店。而比较少许独立的汽修效劳商，4S店必定水平上也是高价修理调养的代名词。是以销售商对延伸质保期限常常热情上涨，而汽车主人不少却在踯躅游移。

　　提示：参加延保先弄清保修范畴

　　对当前延保显露的难题，业内人员张景添以为，归根到底是给车子品质难题定性十足由4S店发展，在缺少约束的概况下，4S店能否从中牟利只能靠其自觉举止，客户还不大可能由于一种零部件的费率而把官司打到法院。因而，这迫切须要相干产业协会创建与双方均没有利益关联的当中机构，对机动车显露的难题予以估价。

　　同一时间，对客户而言，在有偿参加延伸保修计划时，买了解明白协议所列的保修范畴，在签字付费前最佳征询相关不业余人员。

　　此外，对冲着超长保修期而买车的客户，业内人员也提示，延保假如非是厂商给新款汽车的“标配”，销售商常常把差不多于裸车价值约4%~7%的延保费率加入了车价中间，客户很可能一不当心就“高价”买车了，而且还捆绑上了4S店较为不便宜的修理调养效劳。因而，客户在买车前应弄明白再做打算。