近日，随着全中国大范畴降温，郑州也终归以前段时间的温暖如春，映入寒冷的冬天，气温骤降至零摄氏度左右。这样的气温和天气，假如忽视了对防冻液、机油、车胎的常规审查或许更换，免不了会显露发动难题、打滑、甩尾等景象。

　　电瓶电量更易耗尽

　　记者从少许车子快修连锁店理解到，从上月最初，着车时由于缺电而手机求助的案例显著增添。行家指明，由于气温相比低，冬季车子的耗电量会显著比其它季节大。尤其是蓄电池，在机动车运用进程中发挥着要紧效用。假如它不行寻常供电，最直观的体现，便是汽车主人转动车子钥匙后，发觉机动车十足无反映。特别是日前迟早温度较轻，是机动车缺电的高危时段。在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，简单在早上或许晚上气温更低时，导致机动车打不着火。

　　因而，行家指明，有必需定期审查蓄电池，若发觉无充足的电解液，就要注意及时补充。同一时间，提议察看能否有漏电解液景象。尽管蓄电池理论上运用生命约为两年，但也有部分产物会相比“短命”，只运用一年左右就曾经没电了。平时经常打开车载音响或许运用耗电较大的电器过频，简单缩小它的运用生命，个别商家下降产物制造本钱，也导致部分蓄电池的运用生命大折扣扣。

　　油耗增添更显著

　　有汽车主人发觉，冬天用车时油耗会增添。行家显示，这与机油较稠有干脆关连。夏季源于温度高，启动机需用黏度较大的机油，以确保适当的黏稠度，以达到较佳润滑成果。

　　但天气寒冷时，将导致冷车机油过稠，不仅作用发动，还会加大机件磨擦损耗。同一时间，热车机油过稠会下降润滑和密封功能，因而应尽可能抉择稀少许的机油。但还不能过稀，不然没有办法确保造成足够使用的油膜，使零件处于干磨状况，加大磨擦损耗。

　　除了机油到了冬季黏度增高会增添启动机负荷、导致耗油外，冬天室外温度低，热车时间相应增添，也会消耗更多的汽油;况且，怠速热车，由于启动机的温度不到寻常事业温度，启动机会增添喷油量，改变点火提早角来维持温度，也使油耗相应增添。

　　此时打蜡更易吸尘

　　曾经有很长一段时间无下雨，空气反常干燥。有汽车主人发觉，即便将整车门窗紧闭，通过少许工地周边，依然感觉坐在汽车内部有种吸尘感。除了有些汽车主人忘记转换空调表里重复，把车外的灰尘消化进来外，汽车内部进尘的原因本来另有好多种，尤其是当机动车运用三四年以后，门边密封条会显露老化。开启引擎盖，也会见到各线路线束缝隙处简单进尘。另外，排挡器防尘套松脱，油门、离合器等也均会引起灰尘映入汽车内部。

　　关于简单进尘的部位，可行采用少许DIY的形式补救。如门边密封条显露老化景象，可购置一个橡胶庇护剂涂在门边密封条处，也可购置一个自粘式半圆形门边密封条加强胶条贴在门边。关于其它进尘的部位，就应当到修理点发展审查并更换。

　　当发觉汽车内部显露积尘较多的概况时，运用专门的设施可行将作用降到最低。驾车时源于波动或气流冲撞，汽车内部尘埃遍布，会使汽车内部驾乘人士的身体健康遭到损伤，若因而导致遮风玻璃不清楚，也有碍驾驶员视觉，作用驾驭平安。在环境恶劣的路段行进，还可能会形成空调散热器和管道内大批积尘，部分面包车和旅游车的空调散热器其实不能和启动机散热器共用，因而空调散热器也要及时清算。至于空调管路中的积尘，尽管没有办法干脆接近到，但可行采纳向空调进气口干脆注入专用清洗剂，再开启空调内重复的方法去除管道内的积尘。

　　在这段特殊时代，很有必需勤清洗空气滤清器，详细的方法是开启引擎盖，把滤清器的滤芯拆出去以后，采用拍、掸的形式把内部的灰尘去掉，假如切实过脏，就应当更换。

　　值得一提的是，正由于见到喜欢车不够光彩照人，有的汽车主人喜爱给喜欢车打蜡，但在这段多尘的时代，打蜡会愈加吸附灰尘，提议抉择镀膜的形式，但最佳在过冬前就施工，防尘的成果更佳。

　　空调最佳每周发动一次

　　天气非是太冷的时刻，有些汽车主人喜爱一直不开空调，经过开启车窗来透气。行家显示，这类长时间不开空调的做法，会对空调体系带来慢性损坏。车子空调制冷体系长时间停置，活动部件会显露“咬死”景象，发动阻力矩加大，空调电磁离合器打滑，过度磨擦损耗，还会使轴封干涸、粘连而失效，形成泄漏。因而，行家提议，每隔20天就将空调制冷体系发动2~3次，每一次10分钟左右，这样消耗的汽油少许，但却幸免了蒸发器、紧缩机的重要损耗。因而，冬季空调最佳每周发动一次。