4月初，捷尼赛思品牌在上海滩正规登陆华夏，并带来了一场极具科技开创性的没有人机大秀，让华夏客户首次对这种品牌以及麾下的G80和GV80两款新款汽车有了认知。而在随后的上海车交会中，咱们获得机会起首在展位上深度静态体会了捷尼赛思首款纯电车型——纯电G80。

马不断蹄，咱们再一次来到上海，一探极具设置感的捷尼赛思之家后，开上了G80(参数|相片)和GV80(参数|相片)两款全新的奢华车型。

初探捷尼赛思之家

起首要提起的即是这一次试驾的起始，在繁荣的上海市中心，显露一片展现奢华生活形式的绿洲。在这种位置，咱们不但能体会车子设置、艺术文化以及一个最新的奢华待客之道，也可行说能够在此共享咱们的灵性，一起尝试去缔造少许难忘的经验。这边便是全中国首个捷尼赛思之家——上海捷尼赛思之家。

上海的捷尼赛思之家可行说充分表现了其品牌愿景——着力于经过捷尼赛思非凡体会，为客户的生活带来踊跃的作用。在咱们看来，上海捷尼赛思之家不但仅是一种展厅，愈是一种分享灵性和享受奢华生活形式的惬意体积。

不论你是没有意路过仍是刻意前来游览，捷尼赛思之家可行说全能够为咱们带来好多新的体会与启发，这边不但仅是一种车子品牌的家，愈是表现一个最新奢华生活形式的家。

再谈形象与内部装饰

捷尼赛思的形象设置起首要从品牌标记最初谈起。车前最具标识性的“勇者之徽”阔型格栅以及“灵性之翼”LED车灯是从捷尼赛思标记中汲取的灵性，从而缔造出捷尼赛思车型十足不同的前脸设置。

捷尼赛思G80作为品牌最要紧的车型之一，的确很好地演绎了活动与高雅的平衡。“浩漾之雅”车身流线从LED前大灯最初，沿着调转方向灯和车身外部线条拉伸至尾灯。高雅的线条与充满肌肉感的车身外部线条实现了同一，劲爆的线条也让20英寸轮毂显得更为突出。另外，以前轮后面拉伸开来的镀铬饰件，一直伸展至车门的后方，并穿过侧梁向上延展至车尾，表现出一个前冲的视线观感。

锥形的车尾设置是咱们最喜爱的位置，后备厢盖的设置以及尾部的“灵性之翼”LED车灯，与车前在视线上造成呼应。后备厢顶部的镀铬装扮横跨全个外表，双排气管则呼应了“勇者之徽”阔型格栅的设置。

捷尼赛思GV80将品牌倡导的“劲爆的高雅”设置理念利用于SUV车型架构之间，全体作风与奢华小汽车捷尼赛思G80一脉相承。从全部一种方位看，捷尼赛思的标记性设置理念在捷尼赛思GV80上都获得了很没有问题表现。GV80的腰部线条观感充满力量，而且同样具有“灵性之翼”LED车灯以及“勇者之徽”阔型格栅的品牌设置素材。

极简的线条传导出与众不同的视线感触，“灵性之翼”LED车灯与由其延展而来的“并行双耀”设置，已成为捷尼赛思设置中最具辨识度、最特异的标识素材。“至臻之钻”菱格矩阵在机动车外貌中随处可视，这一设置的灵性源自钻石在光线照耀下所表现出的璀璨光彩。

内部装饰是捷尼赛思车系与众不同之处，捷尼赛思G80的方向盘与纤长的出风口将前排分成上方的全景地域以及下面的操控地域。按键与开关的数量被操控在最小范畴，中央控制系统地域也因此变得非常整洁。12.3英寸3D裸眼仪表盘以及装载14.5英寸屏幕的捷尼赛思消息娱乐体系，在驾驭进程中表现必需消息。操控地域装备了一系列直观的交互界面：智能指尖交互、触控式空调面板和电子旋钮式换挡。

捷尼赛思GV80的内部装饰同样采纳“留白之美”的设置理念，也赋予了汽车内部体积开放之感，并在细节之处突显“至臻之钻”菱格矩阵的素材。时髦而纤细的出风口横向贯通，令体积的宽度获得凸显。位于前方仪表板正上方的捷尼赛思消息娱乐体系，装载相同大小多点触控宽幅式大大小屏幕，机械按键与开关的数量也维持美学与便利性的平衡。柔软的材质遍布内部装饰外表，掩盖许多细节之处，比如门把手内侧以及仪表盘下部齐平且带有夹层的膝垫。

再谈形象与内部装饰

咱们开着捷尼赛思G80行进在上海的高架路面，由于塞车打开了它的自动驾驭。其装备L2等级自动驾驭，在行进中可行不必去操控油门以及方向盘，在这类塞车的概况下，有着十分轻松惬意的体会。机动车自动驾驭作风相比平缓，并未其余品牌自动驾驭时给乘坐者带来相比突兀的紧急刹车以及快速提速的感触。

捷尼赛思G80的行进材质触感十分好，静谧性可圈可点，开起来有一个十足独立的体积真正感。即便车外噪声相当大，在汽车内部还不会遭到干扰作用。

捷尼赛思G80所装载的2.5升涡轮增压石油启动机，在5800至6720转/分钟转速区间的第一大能源输出可达304马力，能源相比充足。能源初段的涌现并未被刻意调节得相比灵敏，却是驾驭全程都显得游刃有余，说实话它甚而给咱们一个3.0升V6启动机的从容之感。

咱们特别喜爱它裸眼3D的仪表，虽非是3D感做得非常夸张，但档次分明，让全个仪表看起来十分立体。再加上它内部装饰工艺与配色的完美联合，材质触感卓越。

此外它采纳主动悬架，可行依据路面状况来发展调度，滤震运作洁净利落，驶过高架桥接缝的时刻也能给驾驭者Q弹感，全体路面材质触感以及驾驭的顶级感营造得极端出色。紧继续咱们开上了快速，面临塞车时可行带来同样的高雅与舒适，良好地确保了其快速行进中的驾驭感触。

体会过捷尼赛思G80以后，咱们换到捷尼赛思GV80上。作为SUV的捷尼赛思GV80比较G80坐姿变高了好多。G80有一个复古的低趴感，而GV80显得额外高大，坐上以后一下子就感受“高大雄壮”不少，行进在非铺装路段以及都市外都显得更具信心。山高路远，只需心之所向，全能带你前往。两辆车驾驭作风迥异，却又都高雅绵长。

总结

最近这段时间里，捷尼赛思成为了一种关心度极高的奢华车子品牌，从品牌登陆华夏市场的震撼发表到上海车交会公布首款纯电车型，再到今日咱们初次抢先体会到捷尼赛思的两款车型G80和GV80，咱们也一步步对这种品牌有了更深切和直观的认知。

同一时间，捷尼赛思G80与GV80的预售也在上海车交会上正规打开，捷尼赛思G80奢华版与捷尼赛思G80旗舰版两款车型的预售价值区别为国民币36.38万元起和国民币43.68万元起。而捷尼赛思GV80奢华版与GV80旗舰版两款车型，预售价值则区别为国民币57.68万元起和国民币66.88万元起。针对这两款车的产物力及其对应的出售价值来讲，皆是相比有竞争力的，信任很快就会对惯例奢华汽车市场场带来很强的冲撞力。