随着生活水准的日益提升，客户对车子在体积上的请求也随之增添，继而激发出“SUV狂潮”，在此以下各大车厂纷纷将本人麾下的小汽车超跑变身为SUV，最广为人知的即是三菱，三菱在2018年从新复活了Eclipse(参数|相片)这种车系，复活后的新款汽车摇身一变成为了一款SUV。而丰田还不甘示弱，将经典皇冠从新包装为SUV，在上海车交会中惊艳展示。

是经典的连续仍是汉兰达换车标?

不得不说，皇冠路放到外貌上与汉兰达非常类似，但在细节上又有所不同。机动车轴距为2850，车长5015毫米，车宽1930毫米，高1750毫米。陆放与汉兰达第一大的区分在于前脸以及尾部，当中车身的位子差不多无差别。

外貌上陆放显得比汉兰达愈加的具备活动感，前脸比较于汉兰达要显得愈加年青，小大小的进气格栅在前脸上有种SUV活动车的材质触感，黑色的蜂窝中网的设置让陆放获得汉兰达所无的活动感，比较于中网，愈加醒目的仍是下格栅，这类中央与双侧表现出不同视线成果的设置，与亚洲龙(参数|相片)的前脸有着异曲同工之妙。而且前杠底下的双重扰流板是汉兰达所不具有的。

车身侧方的线条也被设置得非常柔顺，外加悬浮式车顶的设置，为机动车的外貌添加了必定的时髦感。陆放采纳双腰线的设置，上方的立体腰线很没有问题在视线上把机动车拉长，让全车看上去并未那末臃肿，而下面的腰线设置而很没有问题凸显出陆放的235/55R20车胎。

车尾的设置与汉兰达(参数|相片)有所不同，尾部全体的档次感获得很没有问题提高，而且并未设置过多的线条发展点缀，让机动车的气质多了一份干练。而最引人瞩目的必定是陆放的后包围，贯通式的饰板设置让机动车的气质并未过于硬朗，该设置也可行为陆放添加一份别样的柔和。

与皇冠(参数|相片)相配合的极致能源

陆放所装载的是A25F型号的2.5L启动机，比较于装载了A25A2.5L的亚洲龙在第一大功率上仍是有必定的差距的。可是与亚洲龙不同的是，陆放到能源上的第一大看点是其装载了双电机混动体系，2.5L启动机与双电机相匹配可行迸发出240Ps的第一大概括功率。

与启动机相配合的是E-CVT变速器，这样的搭配也可行使机动车的功能以及油耗获得很没有问题操控，可是机动车的极速被操控在180km/h。

车子网评：丰田的双车策略没有疑是非常成功的。

汉兰达在国家内部的要求十分大，根本上不加价就曾经是算是优惠了。显露这类概况其实不是汉兰达极为优秀，却是同等级机动车的竞争力并未汉兰达那末强盛，才导致汉兰达在国家内部显露供不应求的概况，而陆放的到来没有疑打破了这一格局，而且丰田还可行经过陆放来进一步霸占华夏市场。挡客户在纠结是购置陆放仍是汉兰达的时刻，丰田的战略就曾经成功了。那末各位是相比看好皇冠陆放仍是汉兰达呢？欢迎在点评区中说来自己的观点。