作者｜铁块君来自｜极果编辑部

假如问本年最火的国产越野车是谁，那末不论是在热度上仍是在销售数量上，坦克300皆是首当其冲的，详细有多火呢，火到长城企业都把坦克这种车单拿出去做品牌了。

今日在上海车交会，长城企业就发表了最新车子品牌：坦克，同一时间还发表了两个新品，就让极果君带各位瞧瞧有甚么。简容易单的20分钟发表会，坦克就发表了两台旗舰车型，机甲科技作风的坦克700和商务奢华作风的坦克800。

先说最要紧的能源部分，这一次坦克800(参数|相片)和坦克700均会有装载长城全新的3.0T V6涡轮增压启动机的车型，坦克800愈是全系标配3.0T。况且3.0t启动机车型也会配套装载9AT变速箱，该款9AT变速箱也是日前国家内部独一一款纵置变速箱。

长城还计划，在2022年前，坦克全系全部车型均搭配48V轻混，在这种全部厂商都想把启动机排量做小，做省油的时期，长城的该款3.0T V6涡轮增压启动机真的是额外亮眼了。坦克700(参数|相片)隶属中型SUV的车身大小，从日前现存的椅子布置和规格来看，仍是隶属5门5座车型，车身设置依旧隶属硬派suv型。

全车看起来十分干练，车身线条棱角分明。全体形象相似suv中的穿越车型，看见这种车就使人有穿越丛林的欲望。以前脸来看，并未沿用坦克300(参数|相片)的设置作风，车前通过了从新的设置，大灯并未沿用坦克300的圆灯加横杠的设置，从新设置成了多边形外框。只是在大灯的里面构造上仍是采纳了圆形，看起来炯炯有神。

来到侧方，这一次的坦克700与惯例suv十分不同的便是，无采纳贯通的腰线设置，腰线十分短，可是首尾轮眉连在了一同，做出了十分夸张的视线冲撞力。

在车尾的位子，最吸睛的便是四出的超大直出排气，在尾部十分的显眼，能瞧出长城十分想营制出坦克700能源十足的视线感。同一时间坦克700也具有和300一样的“小书包”，十分的适合它硬派越野的设置作风。也能以前后保障杠和底盘设置瞧出，坦克700具有十分没有问题挨近角和离去角，没有疑更符合重度穿越运用。

日前从坦克700的外貌设置来看，未来到市场后，它没有疑会成为坦克300的进阶版，为愈加重度的越野玩家塑造。除了坦克700，坦克今日还发表了未来坦克最旗舰的车型：坦克800。坦克800的定位和前面的两位小兄弟就十足不一样，定位为奢华商务SUV，全车的大小为全大小SUV，是日前第一大号的国产SUV。

车前部分，坦克800的设置可行说十足颠覆了坦克其它车型的设置作风，方方正正的大灯，配上直瀑式的进气格栅，十分具备视线冲撞力，再加上方正的形象设置，可行说十分适合它的商务定位了。车身部分，采纳了坦克家庭硬朗的外貌设置，尽管展车搭配的是22寸的超大轮毂，可是在坦克800上丝毫见不出去大。坦克800车身目测多达两米左右，由于极果君一米八左右的同事站在旁边仍是矮一截。

来到车尾，可行见到采纳了很干练的形象设置，它的后遮风玻璃全体采纳了前倾式的设置，尾部的外部线条十分的方正。尾灯方面采纳了三分叉的作风，尾灯的下面是方形的LED灯组。

坦克800底部包围的线条感很强，全体显得很有档次感，尽管外表上采纳了双边单出的排气，可是用心观看，依旧是双边双出。

这一次坦克带来的两款新款汽车，除了外貌方面使人回想深切，在内部装饰上，也是与坦克300的硬派作风大不相同。坦克800由于奢华商务的定位，是以采纳了4坐设置，后面一排椅子不光设置了腿托等舒适设置，还愈是在当中的位子设置了冰箱、酒杯等奢华配置。

另外，坦克800的内部装饰均运用了翻毛皮材质包含，日前能见到的全部位子，均是软性资料，空调整出风口这一次也和惯例的汽油车不同，设置为隐藏式出风口。

中央控制系统方面，保存了和坦克300同样的庞大换挡拨杆，只是中央控制系统屏幕却运用的是外置的大大小屏幕，并未像坦克300一样将中央控制系统屏设置进中央控制系统台内，极果君猜测，可能是为了后面boss看屏幕吧！坦克700在内部装饰方面与坦克800一样，同样是全翻毛皮材质包含和隐藏式空调整出风口设置，只是在仪表盘方面，与800的屏幕仪表不同，采纳的是三桶式的仪表布置，只是详细是非是机械仪表，预计就得等实车了。坦克700的后面一排有一个十分运用的设置，将杯架设置在了空调整出风口的前面，这种设置让极果君面前一亮，这类设置本来在部分日系车的前出风口瞧过，坦克将这种设置沿用到后面一排，后面一排的乘客喝冷饮和喝热饮可方便了。

除此之外，坦克这两款新款汽车在少许小细节方面也有特异的设置，例如刹车踏板采纳了坦克的车标，在少许小细节上有好多TANK的LOGO等，只是这点设置会不会沿用到量产车上，还须要各位拭目以待。

这一次的发表会，除了两款重头产物坦克800和坦克700以外，坦克品牌还推出了新型的都市版坦克300。

都市版坦克300是在平凡版的根基上，降低了越野套件，例如说首尾轴的差速锁、绞盘和AT胎。却是采纳了更符合都市驾驭的自动停车，驾驭协助和HT车胎。在轮毂上，也从坦克300的17寸轮毂进级为18寸轮毂。

在外貌上浮动适中，不过将轮眉的颜色改成与车身同色，尽管降低了那种威猛的感受，可是全体感受愈加协调了。坦克300的都市版会更符合那一些喜爱硬派越野外形却无越野要求的人，终归有好多小姐姐但是十分喜爱硬汉车型的。同一时间这一次坦克300还和超镜合作，发表了全场最帅的坦克300赛博朋克，深度定制了的前保障杆，另有一条贯通式前灯，设置感十分强。况且那么帅的车竟然是量产车型，官方那里叮嘱极果君售价可能不到30万。

这一次长城把坦克单拿出去，从新做一种品牌，可行说在预料之间，由于坦克的硬派形象和外貌与WEY品牌的车型都十足不一样。这类十足迥异的设置作风确信是成为单独的品牌最佳。日前长城的坦克品牌是国家内部独一一种定位为硬派越野的车子品牌，况且有坦克300打下的良好根基，可是坦克300也其实不是完美的车型，尽管全体机械构造和静谧性都很好，可是在内部装饰材质触感等小细节方面仍是有进步的体积。

这边极果君多说一句，网上有好多坦克300断轴的和断支撑杆的视频，可是有差不多一部分是源于驾驭者操作失误导致的。

例如极果君就看过一种，开着低速四驱形式，快速冲坡导致坦克300中轴分裂的视频，这类概况本来许多数车都会显露难题。只是假如坦克在低速四驱形式下设定好转速节制，本来也能幸免这类事宜的产生，只能说长城还须要积累经历。在最终极果君还要叮嘱各位，喜爱坦克300的人必定是喜爱那种硬派的感受，期望本人能去野外撒欢。可是越野是十分须要常识积累的，况且原本越野也是一件危险的活动，是以出发此前必定要先积累好理论常识，终归驾驭，不论甚么时刻，皆是平安第一。

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