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网易车子7月10日报导 当前，主流纯电动车子续航路程接踵迈入600+时期，比较几年前，曾经大大缓和了电动车使用者的续航焦虑，而更佳的充电体会将成为车企和充电运营商下一种要攻克的难关。

数据显现，截止2020年底，我们国家公共充电桩保有量数量79.8万个，个人充电桩数量87.4万个，范围持续维持全球首位。

同一时间，截止6月底全中国新燃料车子保有量达603万辆，此中纯电动车子保有量493万辆，占新燃料车子总量的81.68%。

经过两组数据对照，不难发觉，就电动车子而言，无个人充电桩的使用者仍旧占据一律大头。

为解决使用者充电痛点，有些公司在部署自营充换场站，不过对更多平凡电动车使用者而言，在国网、特来电、星星充电为代表的公共充电运营商充电，才是它们平常充电的最重要的情景，假如能打通车端及运营商数据，降低使用者充电操作环节和等候时间，赫然更具范围意义。

7月10日，极狐车子与国度电网结合宣告，全中国首家公共充电网站即插即充效劳正规启用。

指日起，极狐车子使用者可行在全中国范畴内国度电网公共直流充电桩运用即插即充功效，该效劳已掩盖219座都市6602个充电站42187根公共直流充电桩。

即插即充，是一键充电没有感支付的一个功效，使用者经过事先绑定车型开通效劳，即可在全中国的国网公共直流充电桩上干脆插枪充电，充电时也免除了扫码等烦琐操作环节，充电达成后经过电话远程即可达成结算，对电动车子使用者而言方便快速便捷，特别是雨雪等天气下体会更好。

北汽蓝谷总经理代康伟显示，即插即充效劳的上线，是极狐与国网对使用者效劳承诺的实践。这项功效的开发阶段，极狐使用者也为咱们提供了好多宝贵的提议，延续ARCFOX极狐也将接入更多运营商功效，让使用者享遭到更多燃料体制建造的红利。

国网（北京）新燃料车子效劳局限企业总经理张琪以为，这次国网电动和极狐车子即插即充合作，是国网企业全中国首家鉴于车企端APP的示范利用。国网电动和极狐车子已达成超4.2万根公共充电桩即插即充进级，以全力保证极狐使用者的运用，随着双方合作的不停深入，未来将来会塑造出更卓越的充电效劳体制。

极狐使用者“趴趴”则显示，咱的阿尔法T本身653km的真正长续航很可靠，平时本人的充电桩、ARCFOX极狐专属超充站体会就十分好，最近为了抢鲜体会即插即充功效，咱特意从北京经邯郸自驾到烟台，一路往返约2500千米，感触最深的便是新功效在炎热夏日充电时，可行幸免因强光扫不上二维码、车外暴晒的烦扰，插枪即充电，快速回到汽车内部享受清凉，这让不少其余品牌汽车主人艳羡不已。

为了更没有问题对使用者推广即插即用效劳，极狐车子售后效劳部部长董怀贵宣告，7月10日至8月10日，经过极狐APP在国网充电桩达成即插即充，并在极狐APP发帖的个人非商用使用者，可行得到与充电金额等值的积分至极狐APP账户，享受运动时期封顶电量1000度积分。

充电难、充电慢、充电环节烦琐、充电便捷性等作用使用者体会的难题须要一项项解决，这次极狐联手国网打开即插即充便是一种解决使用者痛点的典范案例。

咱们要意识到，当前充电桩的不足和分布不均衡，曾经惨重作用了电动车子的进行和普遍，新燃料车子是否尽快达成对汽油车的取代，也与充电体会确实相干。

充电体会这事，仍须要车企和运营商及全产业的一同努力。