一直以来，A级家轿市场一向是平凡客户最关心的，他们售价更亲民、定位更实用、养用车本钱更低，相比适合平凡客户的要求。也因而，家轿市场常常总能诞生爆款车型，作为大众品牌在国家内部的特供车之一，朗逸曾经成为此个市场不可或缺的一角。

但从另一方面来看，源于合资品牌有着品牌溢价方面的要素，以及自助品牌的焦点竞争力渐渐提升，以朗逸为代表的合资品牌也将没再是A级家轿的霸主。

就如长安品牌麾下的锐程CC(参数|相片)蓝鲸版，其在体积、科技配置以及能源等多方面曾经对朗逸造成了合围之势。而10万等级的定价，也更简单迷惑客户的钟情。

优于朗逸的越级体积

关于家庭用小汽车的使用者而言，更多用车情景的要求便是家族外出，是以体积和舒适性是最最重要的的考量要素。

市场对A级车大小的定义，大概可归类为车长区间在4600-4700毫米，轴距为2700毫米左右。以朗逸(参数|相片)为例，其4670/1806/1474毫米的车身大小，轴距为2688毫米，是典范的主流A级家轿体现。

锐程CC蓝鲸版则否则，其4800毫米的车长和1825毫米的车宽实质上曾经达到越级的准则，2770毫米的超长轴距也要远远优先以朗逸为代表的主流A级小汽车。换言之，锐程CC蓝鲸版对朗逸愈是一个降维打击。

越级的车身大小随之带来的即是锐程CC蓝鲸版汽车内部更为宽阔的乘坐体积，比如961毫米的前排头部体积、1067毫米前排腿部体积、1434毫米前排肩部体积以及118毫米后面一排膝部体积换来的是即便载满五位成年男性，还不会显得过于拘谨，在乘坐感触上优于朗逸。

而且还需重申的是，锐程CC蓝鲸版有着520L的行李箱体积，开口离地高度仅672毫米，取放行李也愈加轻松，关于喜爱露营和一家出游的客户来讲更为实用。

锐程CC蓝鲸版科技智能更人性化

而随着近两年智能化的迅速进行，关于购车而言，智能化仿佛成为了客户眼中的标配。也可行见到，不论是合资品牌亦或者自助品牌，不论是真智能仍是伪宣传，主机厂全在对麾下产物的智能化夸夸其谈。

但关于客户而言，智能化的便利与否和能否人性化才是最为要害的一丝。

通过锐程CC蓝鲸版和朗逸对照可行显著瞧出，锐程CC蓝鲸版装载了新一代in Call 3.0s智能车载互联体系和小安智能体系。

一句“小安，你好！”就能唤醒智能语言声音体系，继而语言声音操控导航、天窗、空调、多媒体、手机、设定空调详细温度等功效，并实现脱离电话的智能体会。

锐程CC蓝鲸版考量到使用者能随时随地享受这一体会，还公布了根基流量终身无偿、增值流量2年无偿的买车政策，以便使用者有着更好地运用体会。

而且，其装备的in Call 3.0s智能交互体系愈是可行实此刻线导航，随时收听酷咱音乐、喜马拉雅FM ，并经过电话APP远程操控空调的打开和门锁的关闭，让使用者在平安的前提下享受更为便利的外出体会。

在其它科技配置的装载上，锐程CC蓝鲸版甚而装备了同级少有的360°全景影像。让使用者在驾车、会车、驻车或经过狭窄公路时，还能对附近概况一览没有余，给使用者带来更没有问题驾驭体会。

值得一提的是，源于昨年初的疫情作用，锐程CC蓝鲸版还人性化的装备了PM0.1滤净卫士+等离子产生器，使的全车的汽车内部空气环境更为健康，让使用者更为安心的用车。

以上较为智能化的科技配置，尽管朗逸都不具有。但在少许根基的互联和舒适性配置上，其也能满足根本的要求。

比如朗逸装载了汽车内部PM2.5过滤装置，尽管不行有用的杀菌，但也能隔绝一部分的车外污染物。在锐程CC蓝鲸版上的胎压显现在朗逸车型上变为了本钱更为便宜的胎压监测。装备了CarPlay，虽不扶持语言声音操控天窗、空调等功效，但也能满足根本的车与电话互联。

在其它舒适性配置的搭载上，朗逸尽管也搭载不少配置，但在有着价值高出近4万元的前提下不及锐程CC蓝鲸版。

蓝鲸NE1.5T高压直喷启动机才是王道

就如文章开始所言，现在自助品牌的焦点竞争力正好增强，合资品牌的溢价优势正渐渐失去。这此中，不止有智能化的优势，在惯例汽油车的焦点部分能源总成上，差距也正好渐渐缩短。

可行称赞的是，长安品牌的启动机体现曾经对合资品牌达成了反超。

众所周知，长安团体在全世界有着九国五地的研发表局，其蓝鲸NE1.5T高压直喷启动机愈是由长安本部、长安英国中心结合研发，研发人士包涵曾在捷豹、路虎、宝马等奢华品牌供职的团队成员历时1460天研发而成。

蓝鲸NE1.5T高压直喷启动机一经公布就得到了“华夏芯”十佳启动机称号，在数据体现上，第一大额定功率达到132kW，在1250rpm低转速时即可输出300N·m第一大扭矩，碾压一众同级排量启动机。

而且，配合由长安本部、长安英国中心结合开发塑造的蓝鲸7速湿式双离合变速器后，做到了能源和汽油的完美平衡。

这对使用者驾驭体会而言最干脆的感触即是爆发力更强，其爬坡能力、起步速度和提速性也更好。

反观朗逸，尽管有1.5L+6AT和1.4T+7DCT两款能源总成可选，但1.5L当然吸气启动机和大众品牌引认为傲的1.4T+7DCT黄金能源总成在数据体现上都不及蓝鲸NE1.5T高压直喷启动机。

须要注意的是，关于使用者实质买车时而言，装载1.4T启动机的朗逸起售价曾经逼近14.69万元，已然高于了许多客户在A级车区间的买车预算。

而锐程CC蓝鲸版不但达到了蓝鲸NE1.5T高压直喷启动机的全系标配，起售价也仅为9.79万元，那末谁更值得客户买单这种谜底便还不言而喻。

值得一提的是，在底盘方面比较朗逸装载本钱较轻的扭力梁式非后独立悬架，锐程CC蓝鲸版全系装备四轮独立悬架。

这也导致两款车型在驾驭感触上有所不同，源于四轮独立悬架不受对向的车轮作用，在面临弯道和常见的减速带时也能有着更没有问题稳固性和舒适性。

综上所述，通过体积、智能化和能源等全维度的对照，锐程CC蓝鲸版皆是以显著的概括实力优先老牌合资车型朗逸。甚而，在全个A级汽车市场场的体现也能达到头部标杆的位置。

再回溯当下的车子市场，锐程CC蓝鲸版的竞争力在必定水平上也可行瞧出长安品牌对其产物力的信心和冲撞老牌家轿市场的勇气，并让客户见到华夏智造的实力。而这份底气，继而也必定作用到其它自助品牌的向上崛起。