礼让斑马线是对寿命的尊重，也是都市文明的标记。北京青年报发起“礼让斑马线，守护寿命线”运动，记者探访繁忙街口，倡导机动车自觉礼让行人，并赐予驾驶员礼品。

　　2017年7月4日，北京公交团体响应本报“礼让斑马线”运动，展开了号召公交车驾驶员礼让斑马线的运动。本月中旬，北京交管局显示将严查“街口斑马线 驾驶员不礼让”的举止。公交团体将首先在方巾巷、东单、张自忠路、磁器口、日坛路、洋桥、鲁谷东街北口等46个街口设计示范车队，通过这点街口的公交车应礼让行人。

　　46个街口将设示范车队

　　7月4日中午，103车队首个“礼让斑马线”公交车在三里河路驶过。北京青年报记者在现场见到，公交汽车内部安排了“礼让斑马线”的牌子。在通过斑马线时，不论街口是红灯仍是绿灯，公交车驾驶员均会放缓速度等待行人通过。作为首个礼让斑马线车队，103路40辆车、200多名驾驶员悉数加入。

　　公交团体相干负责人推荐，在得知本报举行“礼让斑马线，守护寿命线”运动后，就打算让本市公交车悉数响应。公交团体将首先在方巾巷、东单、张自忠路、磁器口、日坛路、洋桥、鲁谷东街北口等46个街口设计示范车队，途经这点街口的驾驶员都须要礼让行人。下周最初，礼让斑马线的运动将在全市范畴内推广。

　　对不礼让举止专项严查

　　公交团体电车分企业103车队平安队长刘俊明推荐说，一直以来，车队都会对公交车驾驶员发展礼让行人的教导。“不论行人能否有过错，在经过街口时，公交车均会避让。”

　　本次“礼让斑马线，守护寿命线”运动时期，公交将布置审查人士持续展开街口测速和进出站审查事业。要点是街口、人行道，对不礼让行人，发展专项审查。

　　上车审查时将要点依照“街口平安通畅方面”，对映入街口前能否提早减速并滑行备刹车、街口直行和左右转弯能否超速、经过街口时能否做到认真观看和泊车避让、行至街口时能否做到文明礼让等名目发展审查。遇特殊天气时，更要注意减速慢行。

　　“行人品质越来越高”

　　103路公交驾驭员单文阳也加入了这一次礼让行动。据理解，103路途经动物园、景山、北海、王府井等地域，沿路老人、儿童过马路的较多。单文阳推荐说，一路下去，103路要通过几十个街口，有的街口有斑马线，有的无，但不论能否有斑马线公交车都会礼让行人。“不论行人能否有闯红灯的举止，咱们都会避让，幸免产生纠纷。”

　　据他推荐，103路途经王府井，由于地处商业繁荣路段，人流量大。两三年前，王府井街口行人闯红灯景象相比惨重。单文阳回忆，那时便是行人凑够几个就一同走，公交车只能蹭着走，“当时候咱们也想礼让，但特别难题，礼让后会有不少人通过，还不看红灯绿灯。”今后，王府井街口配置了协管员，引导行人在绿灯时经过。“匹配着治理伎俩，王府井街口越来越好走，礼让行人也更通畅。马路面上的行人品质也越来越高。”