考量到投入和产出比,平凡客运班车通常荷载三十四人以上。但近日,绍兴市道路客运部门却主动给大巴车“瘦身”,向市民们公布了一款19座的商务型大巴车。“平峰时段,平凡客运班车常没有办法满员,与其浪费资源不如实惠于民。”绍兴市汽运团体相干负责人显示,商务型大巴车的座位间距比平凡客运班车增添了一倍,且是真皮椅子,舒适性很高,但票价和平凡客运班车一样。
实行“大改小”、“小而精”的客运班线改良方案,是绍兴道路客运部门在道路客流一年年下调的大环境下走出的一条转行之路。同线不同车,经过早、晚高峰时采纳大容量客运班车,平峰时段则投入小容量商务型大巴车的形式,绍兴道路客运部门实现了既节省运力、又方便市民的“精确客运”。
日前,商务型大巴车已在西塘专线、上海浦东机场专线等绍兴“旅字号”线路面上投入运用,并将在旅行包车上发展试运营。7月6日,记者在绍兴市客运中心见到,商务型大巴车的车身其实不小,宽度与平凡客运班车类似,内部却唯有19个座位。绍兴市汽运团体相干负责人显示,在前期运营中,不少乘客显示很舒服。
“暑假到了,旅行包车最初增加数量。咱们准备在旅行大巴上尝试‘混搭’形式,满足不同档次的消费者要求。”该负责人显示,除了19座的商务型大巴车,企业又置办了7座、12座的小型旅行大巴车,以改良车型构造、对接多元市场。
|