2017年7月10日,扬州市江都区公交总企业昨年投运的230辆电动公交车运转一年,交出一份称心的成绩单,增添经济效益250万元,降低碳氧概括释放物140吨。
随着近年来国度加大节能减排力度,电动车子以其清洁、低噪声的特色赢得了许多钟情。昨年5月起,国网扬州市江都区供电企业屡次主动上门,寻到扬州市江都区公交总企业,提议它们采纳电动公交车替代惯例柴石油公交车,一方面能够节能减排降低污染,缔造社会效益。另一方面此举还能降低本钱支出,提升经济效益。在屡次动员,算清社会效益、经济效益两笔账后,江都公交总企业应势利导,打算从下半年连续在东站、西站、北站开通电动公交运输线。
电动车子运转起首要解决充电难题,为这,江都供电企业在昨年6月帮该企业现场查勘,设置供电方案,调度线路运方,对充电桩实行优惠电价收费。昨年7月10日,江都公交总企业一次性投运150辆电动公交车,10月国庆时期又投入80辆电动公交车,全区城乡运输线电动公交车比重达到90%。
投运一年来,共运用电量136.89万千瓦时,增添电费本钱支出90.36万元,降低柴油运用60.84万升,降低汽油本钱支出340.71万元,假如再算上机动车维护本钱的降低,概括降低能源本钱支出超越250万元。同一时间,电动公交车的运用还降低了碳氧概括释放物139.94吨,况且由于没有噪音、没有释放,让得乘客的乘坐舒适度显著提升,具备显著的社会性效益。
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