记者从近日举办的“2017上海浦东公交智慧站牌设置创意大赛”据悉，人力智能客流采集仪已映入上海部分公交线路，将与智慧站牌联网，为乘客和公交公司效劳。估计本年底前，大家将在浦东内环线以内多条公交线路面上体会到智慧站牌，它能实时预报公交车到达时间、载客人口，并提供其它多个便民效劳。

　　公交站成“智慧岛”

　　大赛由浦东新区交通运输产业协会等6家单位举行，上海市品质和准则化探讨院的参赛方案“智行·惠”获“最好设置金奖”。

　　“智行·惠”智慧站牌包涵3个模块——公交动态消息发表大屏、乘客互动查询触摸屏、便民援助效劳末端。此中，大屏用于实时发表各条公交线路的站点、下一班公交车估计到站时间、未来几班公交车的载客人口等实用消息;触摸屏可经过触控和语言声音交互，供乘客查询换乘路线、旅行风景区消息、公共效劳窗口等附近消息;应用便民效劳末端，乘客则能发展交通卡充值、电话充电、没有线上网、扫码取用共享雨伞等操作。“咱们想把公交站改装成都市公共体积中的智慧效劳消息岛。”设置人士推荐。

　　要实现这一指标，高新技艺不可或缺。上海产研院消息通讯部副主任蔡雪松显示，该院将与相干单位合作，为浦东部分公交车提供北斗卫星导航车载末端，使其与实时路面状况剖析体系联合。

　　让运能投放更精确

　　智慧站牌还能显现未来几班车的拥挤水平，以便让乘客抉择性上车。这是怎样做到的呢?蔡雪松推荐，上海产研院研发出了一个人力智能客流采集仪。它具备图像辩别功效，安装在公交车上，可行辩别出上车和下车的是人仍是物、某些人在上车仍是下车、上车和下车的各有几人。之是以能明确地做到这点，有赖于图像辩别和深度学习体系。

　　半年来，在浦东公交部分线路面上的监测估价显现：客流采集仪明确率根本不低于95%。有了这一人力智能体系，公交公司没再须要布置人士到商用现场发展客流考查，却是干脆剖析客流数据，科学合乎道理地体制驾车作业计划，使运能投放愈加精确。线路调整员也可实时理解每一台车的当前载满率以及每个站点的上下客人口，采用灵活调整举措，以满足乘客外出要求。