深蓝色的车身，充满电就可跑上百千米，2017年7月16日上午，40辆纯电动公交车缓缓驶出T4航站楼公交场站。记者理解到，这是常规公交线路初次大范围投放纯电动公交车，指日起，市民们可在118路、75路、327路公交线路面上看见他们的身影了。

　　记者在T4航站楼公交场站见到，40辆纯电动公交车一字排开，正规由厦门金龙、厦门金旅交付给厦门公交团体。尽管外形与平凡公交车没有异，但实质上，这车型全为纯电动车，区别为8.5米和10.5米长。

　　“这车在新燃料公交车中隶属优先水准。”厦门金旅营业名目经理陈希叮嘱记者，金旅交付的是10.5米长车型，带电量202千瓦时，实质续航路程可达200千米，运营续航路程可达160千米，充10分钟电即可跑上三四十千米。

　　没有需汽油，意指着更节能环境保护。厦门公交团体技艺部相干负责人叮嘱记者，投用此车型后汽油本钱可节省近一半。在实质运营中，驾驭员会依据概况对机动车发展充电，通常而言，剩余20%电量时就需补充电能。

　　值得一提的是，这是厦门初次大量量投放纯电动公交车，之前纯电动车型仅在439路社区公交上有所尝试。厦门市交通运输局概括运输治理处副处长翁明鸿叮嘱记者，本年8月底前，厦门共将连续投放501台新燃料公交车，此中218台为纯电动公交车，他们将被连续投放到75路、118路、22路、29路、41路、43路、84路、435路、4路、116路、327路等12条线路面上(此中一条线路为新开线路)。

　　作为纯电动公交车的配套设备，充电桩也在连续建造中。记者据悉，截止2017年7月中旬，厦门公交团体曾经达成充电桩建造478根，此中公交车充电桩248根，分布在T4航站楼公交场站、七星公交场站、第一码头公交场站、石湖山公交场站、五缘西公交场站、厦港公交场站等14个公交场站;出租车充电桩230根;另143根公交车充电桩仍在建造中。