地铁2号线西北段开通后，有杭州市民注意到，900路这种“番号”仿佛被撤销了，取而代之的所以前没瞧过的400路。昨日，记者从相干部门理解到，乘客乘坐400路公交车可享受多个优惠，短短2个月内，400路的日客流量新加了1000多人次。

　　杭州独一的“9字头”一度风光没有限

　　说起900路，不少杭州人都会讲，这是一条特殊的线路。

　　2001年，900路公交线路开通，不说“9字头”编码的有一无二，光是每辆身价近百万元的最新金龙大巴，就在那时的杭州形成了轰动。“900路的车型在那时全中国少见，因而，这条线路也被称为‘杭州第一条百万奢华公交线路’。”公交电车企业四车队队长周钱生说。很快，900路就成了杭州西北区块前往城站火车站的干线。

　　2006年，杭州公交在全中国首创了“同台换乘、无偿换乘、一票多乘”的优惠举措，900路成为首条与迅速公交同台无偿换乘的线路。优惠举措实行后，900路在人气最旺时，日客流量达到3万多人次。

　　又往日10好几年，随着都市公共交通的迅速进行，900路渐渐褪去了昔日的风光。虽然如许，关于不少老杭州人，特别是居住在城西的市民来讲，这条票价不算廉价的公交线路依旧亲切——它贯通南北，途经西湖商圈、武林商圈、古荡居住区，中途还能无偿换乘迅速公交——不少乘客依然抉择乘坐900路公交车外出。

　　公交换乘优惠紧跟地铁时期步伐

　　近年来，杭州迎接了地铁时期。为这，杭州公交一直踊跃做好地铁配套事业，改善接驳功效。

　　2017年7月，地铁2号线西北段开通运营，杭州市交通运输局以此为契机，对公交线网发展了改良改善，此中就包括900路线路编码的改变。

　　从900路到400路，一种数字的改变带来了一系列的有利。400路沿线可在古荡新村、武林门、孩儿巷3个公交站换乘地铁2号线，可在孩儿巷、胜利剧院、耀江广厦3个公交站换乘地铁1号线，还可在政新花园、八字桥2个公交站同台换乘迅速公交，线路配车也增至30辆，运力大大加强。

　　线路的改良为的是方便，考究一种“快”，而编码修改后，400路所提供的乘车优惠则是为乘客提供了实切实在的“省”。“尽管咱们有些舍不得900路这种特殊的线路编码，但此刻的400路可行通用各式IC卡优惠。”周钱生说，例如乘客持A卡乘车，票价干脆优惠至1.5元，“此刻的客流曾经从从前的日均8000多人次，上升到了9000多人次，更多人抉择了公交外出。”

　　记者注意到，从前900路的常客中，不乏70岁以上的老年人。“不少老人喜爱搭乘900路去三墩买菜，有时刻一种站就上来十几个。由于此前70岁以上的老人乘坐900路公交车还不能享受无偿乘车优惠，它们还得掏零钱投币，挺不方便的。”驾驶员周师傅说，他从前经常常古荡新村周边碰到这样的概况，“线路编码改了今后，70岁以上的老人家乘车无偿了，它们都挺高兴的。”

　　在与地铁接驳方面，400路同样做到了“省”。记者理解到，每天迟早高峰时段，乘坐400路的乘客在各地铁换乘站点换乘1号线、2号线时，可享受1.5小时内票价减免优惠。下一步，400路还将进一步改良线路，改善地铁接驳功效。

　　900路的重生，是杭州公交为紧跟地铁时期步伐而努力的一种缩影。未来，杭州公交将接着着力于让公交干线与其它交通形式实现没有缝、通畅衔接，迷惑更多市民抉择公交绿色外出。