“行李直挂”和客运“一票制”有望一步步实现

　　乘坐飞机外出，中途不免会有转机的概况产生。转机时假如还须要提取行李，是一件很麻烦的事宜。假如有了“行李直挂”，那你就不用考量中途提取行李的难题，实现了行李托运的没有缝接连。

　　这样的效劳有望实现，依据《规划》，咱省将要点推行合肥新桥世界机场、合肥南站等概括客运枢纽效劳设备建造和功效提高。推进各式运输形式互设自主式取票设施。改善枢纽内交通指引体系，推进不同形式同一标识。对接安检准则和请求，探寻展开旅客“行李直挂”和跨形式行李联程托运营业。

　　旅客联程效劳也被提上日程，咱省有望一步步实现旅客外出一次购票、没有缝衔接、全程效劳的客运“一票制”和“一站式”效劳。

　　2020年一张卡就能“刷”遍省内都市各样交通

　　“互联网+”思维将进一步推行智能化、互联网化外出效劳。咱省将建立省级智慧交通云效劳与大数据中心，推行公众外出消息效劳平台建造，依靠网络、电话末端APP、微信、微博、12328交通效劳热线等多个形式提供外出消息效劳。

　　而“合肥通”等都市交通“一卡通”将接着发展体系整合与互联互通，同一时间展开互联互通试点，提高“一卡通”掩盖率。

　　“十三五”时期，将依据全中国同一准则，在具有要求的都市推行交通“一卡通”体系，整合公交、地铁、出租车、公路客运、轮渡等各式运输形式于一卡，方便国民群众外出。到2020年，实现全省全部都市跨市域、跨交通形式交通一卡互联互通和结算。

　　塑造半径为200千米的合肥1小时交通圈

　　日前，合肥新桥机场通达国内外59个大中都市，开通13条世界(地域)航线。以合肥机场为中心，阜阳、池州、黄山、安庆机场为节点，通用机场为补充的机场布置根本造成。

　　依据《规划》，咱省将进一步改善城际客运体系，依靠轨道交通、快速道路和快速迅速铁路，塑造半径为200千米的合肥1小时交通圈。建造省际与省内都市间的城际铁路客运大容量、迅速捷运体系。探寻开通城际间新燃料车子客运专线，不停增添商用路线和范围，并一步步向全省范畴扩展。

　　在客运量大、距离适宜的毗邻都市间、地域间，实行惯例客运班线的公交化改装。依靠概括客运枢纽规划，开行市际直达客运专线，改善中小都市的地域直达客运网站。

　　公交效劳多样化出门换乘更方便

　　依据指标，咱省新建概括客运枢纽不同运输形式之中换乘距离不超越300米且换乘时间操控在5分钟以内，改扩建的概括客运枢纽换乘距离不超越500米。

　　“十三五”时期，咱省除将加大公交运力投放，增添高峰期公交发车频率，延伸效劳时间，提升正点率外，还将创新公共交通效劳形式，探寻定制公交、夜间班车、微重复公交等新款公交效劳形式，引导个人机动化外出向公交外出转嫁。

　　在新显露的租借交通形式方面，将科学定位出租车子效劳，统筹巡游出租车与网站预约出租车错位进行，规范出租车子手机约车、网站预约出租车和车子租借产业的经营举止。勉励车子租借公司进行分时租借、车子共享、异域租车还车等效劳形式。

　　同一时间探寻将充电设备归入快速道路配套设备建造等请求，勉励有要求的快速道路效劳区改装增建充电桩。未来新建的快速道路效劳区，按不低于泊车位总数20%的比重配建充电桩或预留充电设备接口。