据推荐，源于山区要求节制，况且村小、人少、路面状况差，开通大型公交车不但浪费况且不平安，温州有331个建制村好几年以来一直未能通大巴车。在这样的概况下，温州市运管部门依照“一村一方案”，因地制宜制订通村客运方案，抉择城乡公交、客运班线、乡下小巴、预约小大巴车等做法，采纳片区运营、手机预约等多个形式，合乎道理投放大型、中型、小型大巴车。

　　依据2017年初的计划，2017年温州市要为331个村悉数通上车，涉及9个县(市、区)、77个乡镇。通过努力，全市达成了农村道路建造投资5.6亿元，道路提高级别513千米，增设护栏1320千米，新建农村港湾式停靠站350个。与此同一时间，共投营各样机动车349辆、新开通客运线路270条、新加运营路程3154千米。为这，温州市年财政补贴经营资金1660万元。

　　获悉，下一步，温州市各地还将进一步构建健全农村道路管养、农村客运资金保证等长效体制，巩固提高“村村通”事业效果，保证农村客运开得起、留得住。鼎力推行“四好农村路”建造，周全提高农村道路级别，依靠该市广泛山区优质、丰富、特异的当然生态环境，夯实树立绿水青山便是金山银山的进行理念，加速把农村道路建成一条条风景线、人文线和富民线。