经过对全市7000余个公交停靠站的排查，发觉有130余个公交停靠站无启用。未启用原因最重要的有三个。一是因公路或轨道交通建造施工，公交线路暂时改良改道，导致原公交站点闲置，如海曙区苍松路面上的假山新村站。据查，此类站点占未启用站点的三成左右。公共交通客运治理部门显示，一朝施工完结，将从新探讨线路可以性，要求条熟后在第一时间从新启用。

　　二是部分为新建公路配套建造的公交停靠站，源于公交线路须联合附近外出要求配置，日前尚在改良配置中，如东部新城环城南路面上的环城南路海晏南街口站点。

　　三是源于不少公路尚未打通，隶属断头路，在已开通路段上配套建造的公交车站不具有公交路线开通要求。如江北区丽江东路面上的长岛花园站。

　　对未投用的公交站点，市客管局显示要求老练一种就开通一种，保证尽快投入运用。切实因公路、场站改建改装等原因没有办法靠泊公交车的，将在三天内达成告示张贴，并告知乘客最近的乘车点。

　　2月底前，交通运输部门将周全达成公共交通客运转业祸患排查整改事业，整理改善“四车”效劳导向标识，严刻贯彻效劳消息公布公示制度，做到消息革新及时和明确没有误。