新燃料曾经成为车子资产公认的未来车子进行方向。在新燃料车子利用方面，我们国家走在了全世界前列。而公共交通凭借其大范围同一治理和运用、固定线路运营、固定场站停放、效劳公众等特色，十分符合新燃料特别是纯电动公交车的运用和普遍。因而，北京市很早就实现了清洁燃料和新燃料公交车的实质上路运营。从天然气公交车、混合能源公交车，再到纯电动公交车，北京市绿色公交的步伐不停加速。

　　依据北京确定的推广电动公交车的规划路线图，“十三五”是北京新燃料车子范围化普遍利用的要害期，起首要推行公共范畴电动车子示范，在北京都市副中心等要点地域增强利用推广。未来，北京将加大纯电动公交车的投放力度，力争到2020年达到1万多部，纯电动公交车比例提高到总数的60%左右，同一时间加大公交场站等地充电设备的建造力度。

　　交通运输部的数据显现，截止2017年底，全中国新燃料公交车曾经达到20万辆，未来将要接着勉励在都市公交、出租车子、物流配送机动车等范畴领先运用清洁燃料机动车，计划到2020年，交通运输产业新燃料机动车达到60万辆。

　　北京市将持续加大公交机动车的革新，加大新燃料公交车比重。2017年，北京公交团体革新达成了近5000辆纯电动公交车，新燃料及清洁燃料公交车占比超越了60%。而到2020年末，北京公交团体新燃料电动和清洁燃料天然气机动车估计将达到19000辆左右。此中，五环路以内的纯电动公交车将达10000辆左右。