(一)效劳民生，加速“高铁没有轨站”建造，实现公路客运与铁路部门的共赢。

　　在市政府的主导下，玉林市交通运输部门踊跃与铁路部门、公司等单位对接，踊跃引导和推进公路客运与铁路运输公司合作建造高铁没有轨站，进一步加深公路客运与铁路运输的合作共赢，有用解决了群众搭乘高铁列车“最先几千米”和“最终几千米”难题，群众外出换乘高铁列车愈加方便快速便捷，提升了群众的外出效能。日前，玉林市大家都有北流、容县、博白、陆川4个县(市)高铁没有轨站开通运营，惠及近500万群众。

　　在进行高铁没有轨站的进程中，整合现存直达客运班车和客运站资源，幸免循环建造。日前玉林市投入高铁没有轨站线路运营的客运班车皆是应用现存的公路客运班线发展进级改装，经过合乎道理拉伸线路、调度停靠站点的形式实现道路铁路没有缝接驳。既维持了原有专线机动车经营的稳固，同一时间也获得了新的客源站点。

　　(二)提高效劳，推进客运联网售票，实现乘客和车站的共赢。

　　客运联网售票，乘客可行在起点都市购到回程车票，在互联网上抉择本人称心的线路、称心的机动车和称心的运输公司，合乎道理规划外出时间和线路，免去反复奔波购票之苦。在车站的治理和运营上，因乘客不要到车站排队，在客流量较大的黄金周、春运旺季，能有用缓和车站拥堵难题。同一时间，客运站还可行依据提早售票的概况，合乎道理调整运输机动车，使客运站进一步操控运营本钱、提高治理水准。截止日前，玉林市大家都有11个客运站已实现联网售票。

　　(三)创新治理，简政放权，实现政府部门和公司的双赢。

　　进一步简单化公路客运转政许可办事程序，及时调度、简单化公路客运转政许可办事程序，提高审核效率，方便公司办事。对全部申请交通运输的行政许可审核名目，只需申报资料适合请求、适合营业要求的，实施“一条龙”效劳，实施窗口受理、一次性告知、一站式效劳，为创业者提供营业申请、征询、指导、督办及投诉受理等各式效劳，缩小办结时间，由20天内办结，缩小为10天内办结，并准确受理、检查、打算等各个步骤的详细处理时间;对不适合要求或资料不齐全的指导或帮助申请者尽快改善，现场解答群众征询和料理相关难题，尽量缩小办证时间。