比亚迪日前市值多达7300亿元国民币，曾经超过了国家内部其它车企，而且也超越了惯例车子，仅次于特斯拉（6354亿美元(参数|相片)，合计4.11万亿国民币）和丰田车子（美股市值2445亿美元，合计1.58万亿国民币）。其2021年6月份乘用车销售数量达到49765辆，同比增添52.5%，此中新燃料车子销售数量达40116辆，同比增添207.1%，占比达到80.6%。比亚迪，用实力诠释了华夏原土车子品牌是如何强势崛起的。

一、 新燃料车子2021年1-6月销售数量同比2020年增添154.76%

比亚迪新燃料车子2021年1-6月共计销售数量154579辆，2020年同期为60677辆，详细来看，2021年除2月份由于过年时期销售数量较轻外，其余各月份均维持迅速增添。讲明其新燃料车子市场渐渐越来越宽广，销售数量也是渐渐攀上高峰。

比亚迪新燃料车子销售数量对照

二、 纯电动车子2021年1-6月销售数量同比2020年增添101.98%

比亚迪纯电动车子2021年1-6月共计销售数量93440辆，2020年同期为46261辆，详细来看，2021年除2月份由于过年时期销售数量较轻外，其余各月份均维持迅速增添。可是增速相对来讲较慢。

比亚迪纯电动车子销售数量对照

三、 插电混动车子2021年1-6月销售数量同比2020年增添407.43%

比亚迪插电混动车子2021年1-6月共计销售数量56771辆，2020年同期为11188辆，2021年插电混动车子的销售数量暴涨是其业绩暴增的最重要的原因。

比亚迪插电混动车子销售数量对照

四、 日前在售新燃料车型

1、 比亚迪秦系列

比亚迪秦(参数|相片)是比亚迪自助研发的DM二代高功能三厢小汽车，自2012年在北京车交会公布后，一直较受市场欢迎，日前在售的大家都有五款新燃料车子，区别是秦PLUS EV（官方指导价是12.98万起）、秦PLUS DM-i（官方指导价10.58万起）、最新秦EV（官方指导价12.99万起）、秦Pro DM(参数|相片)超能版（官方指导价13.69万起）、秦Pro EV(参数|相片)（官方指导价14.99万起）。

比亚迪秦PLUS EV

2、 比亚迪唐系列

比亚迪唐(参数|相片)最重要的是高档SUV车型，日前在售新燃料车型有唐DM-i（官方指导价18.98万起）、2021款唐DM（官方指导价23.68万起）、2021款唐EV（官方指导价27.95万起）。

比亚迪唐DM-i

3、 比亚迪汉系列

比亚迪汉是比亚迪高档新燃料车子系列，日前在售车型是汉EV（官方指导价22.98万起）、汉DM（官方指导价21.98万起）。

比亚迪汉EV

4、 比亚迪宋系列

比亚迪宋是中端SUV和MPV系列日前在售新燃料车型最重要的有宋PLUS EV（官方指导价16.98万起）、宋PLUS DM-i（官方指导价14.68万起）、宋Pro DM（官方指导价16.98万起）、宋Pro EV（官方指导价17.98万起）、最新宋MAX DM（官方指导价14.99万起）、最新宋MAX EV（官方指导价17.98万起）。

比亚迪宋PLUS EV

5、 比亚迪元系列

比亚迪元系列最重要的低端新燃料SUV，日前最重要的在售车型是元Pro（官方指导价12.13万起）、最新元EV（官方指导价10.58万起）。

比亚迪元Pro

五、以比亚迪汉EV为例看齐经济功能

比亚迪汉EV长度达到4980毫米，电机是交流永磁电机，刀片电池，容量为76.9kWh。30%-80%快充时间是24min。看续航能力本来最最重要的的便是看冬天如何，比亚迪汉EV在冬季充满电的概况下，寻常运用大约续航能力为400km左右，在春夏季等寻常运用续航能力应当能跑到500km左右，充满电大约须要消费70元左右。

平时汽油车子跑500km大约须要耗费40L左右的石油（以100千米8L计算），日前92#石油价值大约为7元每升，40L大概须要消费280元左右，比较而言，电动车子仅需消费70元，大约节约了将近75%，省了210元。

而且比亚迪汉日前给出的首任私人汽车主人（非商用）三电终身质保，而全车的质保政策是全车保修期6年或15万千米。针对三电体系，比亚迪为汉提供了终身质保。

新燃料车子即便到期须要更换电池，本来也是相对而言相比廉价的，以跑五年10万千米为例，10万千米大概耗油8000L，油费大约5.6万元，电费大约1.4万元，节约了将近4.2万元，刀片电池的本钱在比亚迪来讲，日前至少是低于600元/kWh的。随着技艺的不停更新进步，未来这一价值必定渐渐下调，到时刻更换电池的本钱也会大大下降，与汽油比较其经济功能也会愈加的优越。

全体来讲日前比亚迪的新燃料车子是差不多受欢迎的，未来新燃料也一定是一种长久的趋向，它不论对大度环境仍是降低化石燃料的消耗都有相当大的推进效用。