随着国庆长假完毕，为期10天的北京2020世界车交会也落下帷幕，这一次车交会由本来的4月改到9月，让好多汽车之友按捺不住期待已久的心，但这一次车交会没使人没有期望，许多进口品牌以及合资品牌展现出强盛的品牌实力，不少国产物牌也渐渐崛起，没再玩套路，认清制车本质，摒弃华而不实的做法，让汽车之友见到国产车子的诚意满满。本来，在车子音响市场上也有相似概况，市场上鱼龙混杂的产物让汽车之友眼花缭乱，玩套路、过度的外貌修饰的品牌与产物，让汽车之友一不留神便入坑，本期，小编向烧友推荐一款日系发烧功放，Nakamichi日本中道N40t真空管四路功放，没有套路，没有修饰，只为追求音乐本质。

匠心设置，看得见的细节

N40t是日本中道车子音响N系列功率放大器的旗舰级产物，由外包装的设置到功放的外貌设置，能瞧出品牌设置团队的仔细；N40t以红黑配色为主，外壳是透明设置的高刚性亚克力板材，全部电路设置与顶级元器件让汽车之友一览没有遗，匠心的设置，看得见的细节，这即是设置团队对产物的特异了解。

N40t面层的亚克力板分为三部分独立可拆，左端是四组高电平输入端口以及四个RCA低电平输入端口，旁边是DSP直通按键和功放输入形式抉择，功放输入形式可行抉择两声道或许是四声道的事业形式，也可行经过DSP直通传输信号，使N40t变为纯后级四路功放推进喇叭。右端是四组喇叭接连端子，以及电源输入接口；N40T的额定功率为4×150W@4Ω，2Ω时的功率输出为4×225W，桥接时功率输出为2×450W@4Ω，峰值功率可达4000W。

N40t的输入端对应的是四声道的前级信号调节面板，1-2声道可调高通频次50Hz-500Hz以及声道增益，此外设有个频次10倍频的开关，可将分频频次范畴增添10倍；3-4声道有增益旋钮，高通、低通、全通可选的开关，高通50Hz-500Hz，低通50Hz-250Hz，旁边是频次10倍频的开关。

双管齐下，追求极致平衡

开启N40t当中的亚克力板，两只前级真空管以及中部的散热大风扇和两个封装的大型变压器迷惑了小编的眼球；N40t采纳AB类电路设置，两只俄罗斯6922EH真空管作为发烧胆前级料理，让声响有着极高的剖析力，轻松应对人声与乐器演奏声，高度还原现场声响，营造极致听感。屏蔽式的变压器和大水塘级电容确保电源供给稳固，匹配大空间散热风扇，提高功放事业效能。

N40t的后级放多数采纳了16只sanken日本三肯2SC6011A/2SA2151A功率管，匹配前级的高剖析力真空管，追求极致平衡，让声响定位更清楚，全体声场成果有出色体现，声响当然通透，收放自如，听感一流。

360车子网评论：好音质就要有一流的感染力，而没有问题功放就要做到声响剖析力与操控力相互平衡，既不行让声响过度干硬，还不能让声响太过松散，中道N40t前胆后石设置，前胆双真空管搭配后石日本三肯管达到极致平衡，加强了功放的操控力与声响剖析力，在两者之间寻到平衡，出去的声响即是有感染力的声响。

Nakamichi日本中道N40t四声道功放技艺参数/输出功率：4×150W@4Ω、2×225W@2Ω/桥接功率：2×450W@4Ω/峰值功率：4000W/频次响应：10Hz-25kHz/信噪比：≥90dB/失真度：≤0.2%/输入灵敏度：200mV to 6V/低通频次范畴：50Hz-500Hz/低频提高范畴：0dB-12dB/输入阻抗：20k/喇叭消耗电流：20A

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