在抖音里，有“砖家”在嘲讽加装DSP功放的车子音响进级皆是耍流氓，汽车主人这样进级车子音响，皆是在交智商税。就事论事，众多原车音响体系经过原汽车主人机或原车蓝牙输出音频，再给DSP料理器“加工”来推进喇叭，要命的是原汽车主人机平常自带功放输出，这时只能在DSP料理器上经过高转低信号料理，原车自身较差的音源信号，还要通过再加工料理，声响成果的确好不到哪里去。自然，此刻众多的DSP料理器都带有USB高清音乐播放，或许自带蓝牙5.0的没有线传输，扶持没有损音乐格式传输，经过这类形式，可行解决音源差的难题。是以客观来讲，砖家们说对了一半，这也给汽车主人们提个醒，买DSP功放要考量周全。

但关于汽车主人的驾乘习惯来讲，原车音源差，加装USB或蓝牙没有损音乐播放，控制不方便不适合车性是硬伤。何况在现代数字音频格式都映入Hi-Res高清时期，母带级、DSD级高清音乐代表着业界的新标杆。车子音响在数字音频料理，功率放大器和喇叭等方面越来越趋于HiFi，对音源的请求也越来越高。从这三方面可行瞧出，在音响链里一直沦为配角的音源主机，将要被DSD车载数字播放器替代，成为业界主角。但这类车载级DSD级高清数播，其实不如同便携式的数播那样，在车子音响里如雨后春笋般冒出，DSD硬解、适合车载利用的兼容性、发烧音品等等技艺难题，在业界也唯有极少数品牌可行做到。这一次360车子网测试的GYPSY Sound 吉普赛之声这台G80车载DSD数字纯数播，可行说是业界臻美纯声的典型之作。

GYPSY Sound 吉普赛之声，在Hi-end的路面上与纯粹死磕

先来讲说GYPSY Sound 吉普赛之声这种品牌，在许多车子音响产物喜爱N融合的设置，或许叫All in One即全部功效悉数聚集到一种器材上的做法，GYPSY Sound 吉普赛却反其道而行之，在单产物上追求极简极致，在车载Hi-end的路面上死磕极简主义。

最近几年开发的产物上可行瞧出，如发烧级12路纯DSP数字音频料理器GS12 SE，不附带作何功效，追求数字音频料理上的极致；包括如纯后级的功率放大器GX150，GS2主动式两路/三路喇叭单元组合，GS10T发烧级纯低音体系等等。吉普赛之声将体系配置与单品极致追求兼顾，在设置上将音响链的每件器材有机组合，在单品上又将每个产物追求极致发烧。也正是这类理念，开发出了该款G80车载DSD纯数字播放器。

纯！剖析G80 DSD高清数播音源主机

开启包装来看这台G80车载DSD纯数字播放器，比常规的小功率放大器都要大，以致于咱刚最初认为G80还带有功率输出。但从上下接连部分来看，这台G80纯粹是一辆整合了音源输入与输出，纯粹车载高清数字播放器。

G80以黑+金设置，最上方是吉普赛之声一直以来的外貌设置，黑色延伸铝件上方是金色装扮条，上面有吉普赛之声的英文logo和G80 DSD型号。正下面的接连从左至右区别是RCA out左右声道低电平输出，Opt光纤数字信号输出，co-axial同轴信号输出；Remote是G80外接的专用操控面板，IR是G80 DSD接连方向盘操控线，或许方控解码盒的接连端口，扶持绝多数的原车方控接连。右侧的水晶接线柱是不业余级大电流电源接线端子，扶持ACC发动线输入与操控发动线输出REM OUT，最右侧是蓝牙天线接连端子。

G80 DSD的正上方是音频信号的接入，这也是考量到原汽车主人机的兼容以及其余音源的接入。最左侧是USB接口，可行接入大容量U盘甚而可行外挂2T的硬盘，旁边区别是同轴与光纤数字信号输入。当中的一组AUX左右低电平信号输入，可行接连外加的音源如便携式数播等，当中4/2V抉择可行依据不同音源的输出电平值配合。最右侧的MIX混合输入，即可行接入如原汽车主人机的高电平信号（8V），也可行用作AUX低电平信号输入，如后装的音源主机（2V）；增添MIX输入，可行满足原车如有导航音频，也可行在音响体系里混音输入，而不作用驾乘体会。

外接带显现屏的操控面板，可行开关机、音源以及曲目抉择。为了有更没有问题成果，G80 DSD还配有延伸线，让操控面板安装位子有更多抉择，操作更方便。G80 DSD扶持市场上全部的高清没有损音源格式，包括高清DFF/DSF，没有损WAV/FLAC/APE等等，扶持音频采样码率最高可达192kHz/24Bit，超过Hi-res高清的准则（96k/24bit）一倍以上。

从外貌大小的大，预计你也和咱一样，想瞧瞧里面构造为什么要做成如许大小。开启电路可行见到，该款G80 DSD在电源部分的独立料理，各音频料理，DSD解码部分都分离得十分开阔。本来不论是音响改造仍是器材的设置，在电源部分的料理也全是重中之重，这关于弱信号的音源部分，电源部分的料理更为要紧。精心挑选的电子元器件与电路布置，绝大部份投入都用在声响素质上，只保存实用的车载利用和控制便利性功效，无半点多余的花哨设置。

从其技艺参数上也全可行看得出去，信噪比多达109dB，分离度105dB，动态范畴也达到109dB，在失真度方面，即便是模拟信号，在4V的输出也低于0.0009%。从这点数据，你可行见到该款G80 DSD不但是纯粹于音源的料理，更纯粹于声响的素质。

Hi-end臻美纯声典型之作

在和吉普赛之声沟通时，问及为什么不也做少许如显现失真指令灯或竖直排列RCA端子，而使空间更小等细节时，吉普赛之声不想意让这点协助的功效可能作用到声响的素质，形成如失真度增添。CNC加工的纯铜RCA端子也是为了方便粗壮的RCA信号线的接连，这也是为了体系性的考虑而追求更没有问题音质。

实质聆听的成果如何？G80 DSD给你的第一感受是厚重与浓郁，全体音色倾向具有十分厚实的中频和低频，相对收敛一丝的高频，全体沉稳扎实而通透。声线的动态极好，醇厚声线不像是惯例数播的高亮音色，使你感觉声响纯粹而臻美。浓郁的特性使声响有着良没有问题密度感而结实，这也让得音场开阔而又有良好结像，这点皆是难得的细节真正重现。人声体现的十分饱满而扎实，声响温和、柔和，又不失剖析力和力度感，足见其在电路设置和全体调校配合上的功底。细小动态的精准再现，也请求体系组合每个步骤都有较高水平。单独从音源部分而言，G80 DSD这样的声线，必定会突破你对数播的声响素质的猜想。

总结

假如要讲到该款G80 DSD的缺陷，咱私人感觉无功放输出，外形相关于其余音源主机大小要大，让得该款DSD数播非是那种即插即可听的花费级数播，有必定的鉴赏门槛。吉普赛之声以追求极致Hi-end的音响链中，终归达成了音源部分这最终一块拼图，DSD高清音频也让车载音响的HiFi有更多的想象体积，纯粹于HiFi，纯粹于汽车主人极好的驾乘体会，在这样的个性时期，咱们须要这样的死磕精神。