众所周知,宝马的焦点理念在于“JOY”中文翻译“悦”,公司赐予这种"悦"字多个定义:驾驭之悦、责任之悦、爱心之悦。毋庸置疑的是,宝马在全体驾乘方面的体会,切实对得起它豪车的身份,可是它的原车多媒体制同一直为汽车主人所诟病。本月,卡仕达宝马原车屏进级系列卡仕达?锐周全到市场,8月25日媒体结合测评运动中,360车子网作为特邀媒体参加测评。
2016年最初,卡仕达展现了新的风貌。前段时间先后公布了一系列最新产物:智能后视镜“卡仕达?镜”、大屏智能车机“卡仕达?顺”和高清摄像头“卡仕达?荧”都获取了可以的风评,产业间也最初猜测,下一款“卡仕达?X”究竟是甚么。本月,卡仕达终归揭开了新品的面纱,那便是专为宝马开发的原车屏进级系列产物“卡仕达?锐”。它的宣传标语差不多霸气“超悦体会?锐不可当”,通过测试笔者总结出“卡仕达?锐”完虐NBT的四大杀招,究竟是哪四招?且听咱渐渐道来。
甚么是NBT?
在解说四大杀招此前,先来科学普及一下NBT。所谓NBT主机,本来是宝马13改款今后所用的多媒体制统,附加接口有HUD抬起头显现、LCD多形式数字液晶仪表盘(5系以上可用)、数控集成末端;可选配:CMMB电视(通常35i上标配)、宽屏/窄屏(低配)的多媒体显现屏、手写(14款后标配,13款从前唯有5系以上有)/四向/双向(低配)idrive鼠标、导航体系、带音乐播放的蓝牙体系、后面一排头枕多媒体显现以及主动巡航、公路偏航协助/互联驾驭功效。
杀招一:8.8寸/10.25寸超清触控大屏!
宝马车系中,除了顶配车型会配上10.25寸屏幕外,其它车型绝对标配6.5寸显现屏,况且只能经过iDrive控制。也许,车厂出于驾车平安考量,并未将显现屏触控化,但随着科技进行,大屏+触控曾经成为咱们平常操作习惯,也许宝马也是时刻考量改变下iDrive了。
测试机动车为宝马320i标配,换上卡仕达·锐后,刹那成高配!
卡仕达?锐有8.8寸和10.25寸两个版本,两个大小皆是宝马车系顶配车型多媒体制统的准则大小,汽车主人可因应本身车型发展选购。光用大屏是没有办法做到超悦的,但高清大屏就不一样了。从对照数据中咱们可行见到,宝马原车多媒体制统的屏幕分辨率为800×480,在这1080P流行的视线年代,远远不足以满足汽车主人运用要求。反观卡仕达?锐这里,采纳1024×480分辨率的车规级高清大屏,视线成果与原车比上升的绝不止一星半点;多点触控电容屏,操作起来愈加适合平常操作习惯。除此之外,卡仕达?锐完美兼容iDrive操控旋钮,顶配版带手写功效的iDrive也能照常运用!
多点触控电容屏,操作没再有限于iDrive了。
杀招二:翼卡在线一年无偿,享受高配全没有的声控导航!
导航曾经成为全部汽车主人的刚性要求,作为买车清单中的选配项,众多不愿更换后装导航的汽车主人,不得已也得为功效埋单。要说宝马原车导航好不好使,信任十个汽车主人有九个都会显示不好用,没有办法规划路线、运算和操作形式死板、POI点不皆是宝马原车导航的第一大瑕疵。卡仕达?锐自带道道通车载导航,假如你想用别家的车载导航,下载地图软件后经过机身设计路径即可,日前主流的后装车载导航软件,卡仕达?锐全能完美兼容运转。
与原车导航比较,后装导航第一大优势便是在于操作及运算更“聪明”
使用者也可行经过电话互联,将电话导航画面投射到显现屏上
除了常规导航功效,卡仕达?锐还集成了“翼卡一键通”功效,使用者购置后可无偿运用一年。该功效第一大特点是语言声音导航效劳。没有需输入,使用者只要敲击映入功效,与后台客服(7×24小时×365天人力客服)确认目的地,路径数据会立刻反馈到机器中,彻底实现释放双手!
新使用者可享有翼卡在线一年无偿运用权,语言声音导航愈加方便
杀招三:丰富的音乐聆听形式,兼容主流多媒体格式
宝马原车多媒体制统功效普及都相比单一,但胜在实用。卡仕达?锐走的双体系形式,汽车主人可依据运用须要长按Menu键自由变换。驾驭时间长了不免会枯燥乏味,假如能有少许音乐,那当然是极佳的。过去,宝马汽车主人要想听音乐唯有三种形式:收音机、U盘和CD(低配版本无蓝牙模块),交换装扮卡仕达?锐后,可行蓝牙音乐和电话互联,将电话与车机链接,即可立即享受。此外,卡仕达?锐扶持没有损音乐格式播放,有好音乐陪伴驾驭路面上没再枯燥!更换了高清大屏,怎能少得了观察视频,卡仕达?锐扶持1080P高清视频播放,兼容全部主流视频格式,乘客们长途旅游的福音!
杀招四:超强扩展性
与其说交换装扮卡仕达?锐是改变宝马原车多媒体制统,咱感觉它更多的是在改善体系。除了语言声音导航和新加的娱乐功效之外,卡仕达?锐的工程师们在设置师特意预留了加装产物的对插接口。好比说此刻每台车都得有一辆的驾车纪录仪,或许360全景纪录仪,安装时只要将视频线与卡仕达?锐接连,接下来在卡仕达?锐的体系设计中打开相应开关,视频信号就可显现在屏幕。加装了360全景纪录仪的汽车主人,可行经过卡仕达?锐的“盲区影像”功效,按需变换镜头图像,以保证驾车/倒车平安。
不管是机身仍是线束,都有预留扩展孔位
卡仕达·锐采纳和原车多媒体类似的界面UI,变换体系后没有缝对接
体系变换形式差不多容易,只要长按“Menu”键即可
360车子网评论:
越是高档的车型,原车多媒体制统与原车电脑的关联越强,这也是为何好多宝马汽车主人会不想意更换原汽车主人机。与后装车载导航不同,卡仕达?锐第一大的优势是不需拆卸原汽车主人机,保存原车体系寻常运用的同一时间,经过本身的功效丰富与拓展性,方便了汽车主人运用,同一时间也加强宝马原车多媒体制统的可玩性,从而做到“超悦”。假如你对宝马原车体系不称心,而又不愿喜欢车“伤筋动骨”,卡仕达?锐也许是一种可以的抉择。