最近这点日子，“缺屏”一词荣登产业热搜榜，厂商们该涨价的涨价、能坚挺的坚挺、说放假的还真放假去了（哥们咱周六还在上班呢，你们这样真的好吗？），反正便是八仙过海各显神通。事故进行到今日，屏幕供不应求的现实概况，曾经非是涨价就能解决难题，却是有钱也买不到的难题。此刻，厂商想要收购显现屏必需打全款，交期根本在20天以上。而且，即使是打了款，在交货的时刻依然有可能涨价，也可能没货。

纪录仪非要有屏不可？

形成缺屏“困境”的焦点原因是：上游原厂屏制造线或减产或关闭，导致产业每月寻常吞吐吸收的200万片以上的屏资源匮乏，继而导致行情上升并缺货。概况大伙都理解，道理也全懂，但有个难题萦绕在笔者心头：驾车纪录仪真的非要有屏不可吗？为何有货没货都跟着一同叫喊着缺屏的苦，莫非缺屏就做不了驾车纪录仪了？驾车纪录仪一最初，不也全是没有屏为主的吗？大伙也是这样一路走过来的呀。

也许，缺屏也正是没有屏这种趋向的一种进行契机！

日前，在产业市场上做没有屏的以专车专用的隐藏式驾车纪录仪为许多数，代表性的品牌有前阵子高调公布“玄猫”隐藏式驾车纪录仪的“海圳”，另有专供4S店的“逸航”。只是，专车专用的相对有限性，在开模本钱和备货负担下，可能却非是许多数驾车纪录仪厂家的抉择。那末，非产业惯例市场上的爱国者、盯盯拍、极路客等，它们的没有屏驾车纪录仪会不会给大伙带来少许启示？

没有屏纪录仪的小空间，可行实现隐藏式安装，还幸免了由于屏幕带来的晃眼和遮挡视觉的平安祸患。经过与电话APP的WIFI接连，视频回看、分享和存储都变得更为方便，也渐渐成为纪录仪产物趋向。瞧瞧极路客、盯盯拍以及爱国者近来线上销售数量数据，显著的销售数量上升仿佛讲明了客户的产物喜好浮动。说句不好听的，本来有多少人会盯着纪录仪那小小的屏幕呢？

车子电子视界-AE大嘴评论：

是接着在为缺屏叫苦连天，仍是转变思路，调转方向没有屏的新尝试呢？得看各位决策者的选择了。屏是真的缺，但也有人为的炒货。商业便是这样，没有利不起早，为利不择伎俩。换言之，说得高大上一丝，产业洗牌依然在接着，在资源分配不均、竞争白热化的环境下，概括竞争力不强的公司势必是下大批倒闭潮的高危团体。与其如许憋屈，何不放手一搏……（各位您怎样看？！）

360车子网评论：

姑勿论缺屏是市场举止仍是大环境要素，私认为部门厂商们的反映过激了。前者是为“奇货可居”，做业务嘛可行了解；后者是不可抗力，再叫苦连天还不见得能有所改变。缺屏是产业现状或许说“危机”，但从来机会由危来，经营非是单选题，没有屏也许是助产业转为危机的新加选择。都挺很难的，大周末的散发点产业正能量吧。