从2年6万千米，到3年10万千米，再到5年15万千米，车子公司不停延伸质保期的背后，究竟意指着甚么?业内人员剖析，随着制造技艺的提高，以及市场竞争的加重，未来质保期接着延伸的趋向曾经十分显著，况且，这也是车企把眼光聚集于“车子后市场”的一种体现。

　　5年10万千米质保期

　　差不多成买车“标配”

　　“怎样此刻各个品牌的车子质保期都变长了，咱记得本来皆是2年6万千米，此刻许多数都曾经延伸到5年10万千米了，甚而另有部分车型是5年20万千米，车企对本人产物的信心提高了吗?”

　　近日，李男士想给本人换一辆车，在走了几家4S店后发觉，延伸质保期俨然成为公司间竞争的一个新的形式。

　　某品牌4S店的出售人士显示，“咱们家机动车日前享有的是5年10万千米的质保期，而最最初的时刻咱记得是2年6万千米，延伸了很长的时间。”

　　唯有在4S店修理

　　才可享受质保效劳

　　但值得注意的是，好多品牌的售后人士都会重申，保修期内机动车显露难题，须要在4S店修理才可行享遭到质保效劳。对此，某4S店总经理陈兵以为，机动车修理要做到“有据可依”才可享受质保，原厂配件和不业余的修理人士，二者缺一不可。“在外面修理，没有办法追溯配件来自，修理人士的不业余水平也有待考虑，这类概况下修理的机动车显露难题，厂商是无法子负责的。”

　　培育消费者品牌忠诚度

　　车企看好“后市场”

　　昨天，华夏车子畅通协会资产协调部剖析师接纳采访时显示，机动车质保期不停延伸，一方面是由于素质技艺的提高，让车企有这样的实力根基和信心，去给消费者承诺;另一方面，近几年新款汽车出售概况普及不理想，在出售利润下降、市场竞争加重的背景下，车企把盈利指标寄托于车子后市场，也是一个营销伎俩;第三个原因是车企期望把消费者保存在这种品牌下。“随着效劳的进级，客户的品牌忠诚度也在不停提高，只需能够把消费者留在这家店里，延续少许连带的营业都会获得进行。这也是车子后市场的一部分，像车子保障、车子置换、车子金融、车子改造、车子养护等，只需消费者有须要，一系列的效劳都可行跟踪，利润体积差不多大。”

责任编辑：聂慧