关于新兴盛的车子使用物品产业而言,如何维持持续、安稳地进行是好多公司经营者所关注的话题。近十年以来,车子产业获得了迅速进行、汽车市场的范围在不扩大,改变着汽车主人的花费习惯,拉动了车子后市场的花费,带动了车子使用物品经济的增添。车子使用物品市场经济由造成初期的500亿元,2011年已超越4000亿,2012年有望维持在4500亿左右。一方面是车子后市场的“蛋糕”越来越大;另一方面,咱们的公司却深陷恶性竞争之间,生存和进行举步维艰,究竟是甚么原因导致这类“异常”的景象呢? 后市场拐点元年到来 公司该何去何从 展望后市场:几家欢乐几家愁 与部分公司朝不保夕、如履薄冰的进行情况不同的是,车子使用物品产业的一线品牌却赚的盆满钵满。防爆膜范畴有威固、雷朋、强生,车子坐垫范畴有牧宝、尼罗河、博洋,车子脚垫范畴有五福金牛,车子美容养护范畴有奔瑞、青岛美鹰等,这点品牌每年过亿元的产值也让好多人垂涎三尺,羡慕不已。为何这点公司在后市场能够大展宏图,而此外的少许公司的进行却迟磨蹭后,甚而会被挤出市场?笔者经过走访市场,与产业内的不业余人员发展交流,以为与之下几个方面的要素是密不可分的: 市场的定位:车子存在数量VS车子新加量 据全新数据表达,2012年车子保有量曾经突破了两亿辆,而车子保有量的增添也为后市场的进一步的进行注入了生机。然则,“车子保有量”不过一种笼统的概念,详细而言便是,车子保有量=车子存在数量+车子新加量。以2012年为例,2012年新加的车子数量隶属新加量,2012年此前的车子数量隶属车子存在数量。不可置疑的便是,车子的存在数量要远远大于车子的新加量,因而,究竟是定位车子存在数量仍是车子新加量打算了公司进行的体积。 公司的定位:弱水三千,只取一瓢饮 车子后市场“蛋糕”越做越大,令人垂涎三尺,然则关于公司而言而是“弱水三千,只取一瓢饮”。找准公司的优势,抉择符合的切入点,先在一种市场细分的范畴里取得一律优势,接下来再向相干的范畴拓展。关于刚刚进行20年,年青的车子使用物品产业来讲,不论是市场老练度、相干的法律法则,仍是末端汽车主人关于产物常识的认知度等方面都处在一种亟待进行的阶段。关于公司来讲,源于资本实力、公司治理、人士品质培训、品牌运营等方面的节制,大范围的运作也不太现实。例如,现任湖北超洁车子使用物品局限企业总经理张高勤是这样以为的,起初见到车子后市场进行潜力庞大,然则却在苦苦地寻觅本人公司的第一大优势如何与市场相契合。以前具有二十好几年在塑料产业的探讨经历的张高勤通过深思熟虑,打算率领团队进军车子脚垫市场,通过短短几年的进行,湖北超洁车子脚垫不但在国家内部市场上大行其道,况且曾经走出国门,拓展国外市场。 产物的定位:高、中、低端市场划分与通道建造 不论是车子装扮、车子美容养护、防爆膜仍是车子改造类的产物,不论是定位高档市场、中端市场仍是低端市场,都须要公司的决策者依据公司进行的概况发展慎重的抉择。然则,关于现阶段的车子使用物品市场而言,其市场进行潜力庞大,然则为何少许公司的产物却显露滞销景象呢?笔者以为,就产物而言,两种产物终归会被挤出市场,一个是假冒伪劣产物,一个是曾经过时的产物。假冒伪劣产物品质没有办法获得确保,甚而损伤汽车主人的身心健康,扰乱市场正当竞争秩序,于是注定没有办法在市场上立足;另一个便是曾经过时的产物。终归,随着车子使用物品产业的进行,产物的革新换代的频次也渐渐加速,加上汽车主人关于喜欢车个性化的要求,产物必需要和上时期的进行潮流。 另一方面,产物滞销的原因还与出售通道建造相关。代理商形式、末端店形式和电子商形式之中抉择,各有各的优势和不足,抉择哪种出售形式最要紧的是要与公司的产物、进行阶段相适应。关于少许刚刚起步的公司来讲,在资本实力、人士治理等方面不具备优势,这就须要借助代理商的力量,来拓展市场;而关于积攒了必定实力和品牌知名度的公司来讲,假如抉择的代理商不足以开发全中国市场的潜力,那末抉择通道下沉,尝试干脆辐射末端店未尝非是一件好事。因而,在产物出售步骤显露的难题也会作用到公司的进行。 书生看法:“三思而后行”,公司的进行必需摒弃赚“快钱”“杀鸡取卵”的做法,真实地做到从大处着眼,(市场现状、市场进行趋向等)从小处着手(产物、通道建造、品牌等),才能够步步为营,终归把公司做大做强。 责任编辑:李亚辉 |
随着国内汽车行业研发制造技术的不断革新和全
近期,特斯拉中国区负责人宋钢宣布离职,这一
最近几天,“极越汽车”的名字在各大社交媒体
12月18日消息,本田汽车和日产汽车据悉最快或
日前,从吉利官方获悉,旗下纯电小型车——吉