随着车子保有量的迅速增添,车子后市场的范围越来越大,对能人的要求越来越多,但华夏的各个大学和职业技艺学院全没有车子后市场不业余。 一、车子后市场曾经进行成为一种范围庞大的产业 据预计,日前华夏车子后市场范围约3000亿元,从业人士近1000万人。 二、车子后市场具备不同于车子生产的特性 车子生产关心于技艺、制造,而车子后市场关心效劳,而这类效劳还不同于饮食、宾馆、旅行、医疗等方面的效劳,具备本人特性。第一,外表上是满足车子的要求,实际上是满足汽车主人的要求。第二,高科技含量相当大,多数要求要到4S店、车子美容店、车子修理店等不业余场地,才能获得满足。 三、车子后市场的能人惨重供不应求 日前,车子生产方面的能人全体曾经供过于求,少许职业技艺学院的机动车工程不业余的毕业生难以到车子全车厂就业。而4S店的车子精品出售人士、车子使用物品厂商出售人士、贴膜人士、音响改造人士、车子镀膜人士、车子修理人士、洗车工、车子美容店精品出售人士等惨重短缺,只能本人里面培训。但能人流失惨重,员工经常跳槽。 四、车子后市场曾经有部分教材和教师,具有设立不业余的要求 车子后市场范围扩大的同一时间,理论的探讨还不断深化,少许教材如《车子后市场营销学》、《车子美容店金牌店长》、《车子美容业投资指南》、《车子俱乐部的成长》、《4S店精品这样卖才对》、《车子效劳利润》、《车子4S店经营与治理培训教程》、《车子保障与赔偿》、《车子售后效劳》、《车子效劳公司治理》等渐渐出版。 车子后市场须要实战与理论相联合的教师,此刻曾经有众多车子使用物品厂商的营销总监、4S店高管、治理征询企业的讲师等,它们既具有高学历又有实战经历,比如,吴海、蔡桐才、张船坤、孔晓东、李祥、陈仲等等。 五、《车子后市场营销师》应当归入到职业验证考试的范畴 华夏的会计师、律师、证券人士资格证、营销师、房地产营销师等都有验证考试,车子后市场营销师也应当归入到职业验证考试的范畴,才能使车子后市场营销人士的水准不停提升,才能适应车子后市场的迅速进行。 总之,日前从现实的能人要求与教材教师的根基,曾经具有了设立“车子后市场不业余”的要求,提议相关国度相关部门赐予重视并组织论证。 王广科
作者简介:王广科,男,1964年出生,顶级经济师,暨南大学工商治理博士后,车子后市场探讨行家,车子后市场boss培训第一人,“净挣钱部门与净用钱部门”剖析模子组建者,具备20好几年的公司事业经历,曾在广州立白团体、广东天健团体等公司事业,现任广州天慧策公司治理征询局限企业总经理。 擅长:boss培训、品牌推广、营销策划、治理征询等 主讲:《车子美容店实战盈利形式》、《4S店实战盈利形式》、《车子修理店实战盈利形式》、《车子使用物品公司实战盈利形式》、《车子后市场营销学》等,可为公司“量体定做”顾问式培训课程。 |
随着国内汽车行业研发制造技术的不断革新和全
近期,特斯拉中国区负责人宋钢宣布离职,这一
最近几天,“极越汽车”的名字在各大社交媒体
12月18日消息,本田汽车和日产汽车据悉最快或
日前,从吉利官方获悉,旗下纯电小型车——吉