车子效劳定义:       

       从车子美容概念进华夏市场到此刻曾经有十几年的时间了，车子美容形式的不停进级及美容效劳的“星级化”叮嘱业内人员，车子美容产业曾经正规走了老练进行时代。的确，华夏有巨大的车子市场，是车子美容市场火爆的可靠保证。看好这种市场的商家纷纷向产业进军，一时之中车子美容店遍地开花，车子美容连锁也成了产业热门话题。

4s店定义:

      4S店是一个车子效劳形式，包括整车、完车全车出售（sale)、零配件（spare part）、售后效劳（service）、消息反馈等（survey），4S是指将四项功效集于一体的车子效劳公司，本来是四个英文单词的字头缩写。尽管我们国家车子资产的历史比不上强盛国度长，可是效劳形式的演化根本上也走的是统一条门道，也是海外车子产业一百好几年历史的缩写。

      华夏车子畅通协会（CADA）发表了“2012年度华夏车子畅通产业销售商团体百强榜”，广汇车子、国机车子、巨大汽贸以726.20亿、621.24亿、577.97亿的总营收，名列前三。

       从百强统算数字看，华夏销售商团体的业务收入和范围取得了进一步的增添；业务收入超越500亿的公司增至4家，此中，广汇团体2012年度的车子销售数量达到484064辆，业务收入达726.2亿元，增添13.3%。然则，与攀升的车子销售数量和业务收入比较，华夏销售商团体的盈利能力大幅度下降。“2012年，百强销售商的毛利率尽管增添，但净利率在大幅度的下调，仅为1.2%，而百强之外差不多多的公司还达不到这种水准，况且在产业中优先的到市场销售商团体的盈利能力下调幅度也相当大。”华夏车子畅通协会常务副会长兼秘书长沈进军用数据显示。

　　畅通协会统算数字表达，昨年百强销售商团体的净利率仅为1.2%，2011是2.3%，"假如排行榜能够推出净利润的话，可能百强销售商一半是损失的，无损失的多数也是微利。"财经记者采访某位销售商团体高层理解到。

　　实质上，从巨大、中升、亚夏、正通、宝信五大到市场销售商团体昨年的年报可行瞧出，2012年除了典范案例巨大团体损失之外，一向以单店盈利能力见长的中升团体的净利润也下降了47%。另外，向来以经营单一品牌奔驰、收获丰厚并跻身"百强"第五的利星行团体，2012年的盈利情况同样不理想。

　　实质上，财务费率飙升是昨年销售商团体面对的庞大挑战，虽然毛利润有所提高，可是源于财务费率提高吃掉了多数的利润，让得净利润大幅度下降。2012年全体汽车市场的下降、储存和财务本钱居高不下，让多数华夏车子销售商走上了损失与盈利、范围与效益的临界点。

　　“过去只需有了范围，就必定能够盈利，不过盈利多少的难题，可是此刻的情势十足不同了。范围大、品牌多、网点多，可是里面整合和治理跟不上，盈利概况也会不好。”上述销售商高层进一步显示。

　　这意指着，多数销售商团体将一步步放弃过去关于范围的过度追求，而调转方向愈加深入的精耕细作，特别是对后市场的开拓。

　　宝信车子团体总裁杨汉松以为，全个车子市场的进行趋向，新款汽车的毛利确信会趋于平缓，宝信将来最重要的的收入是在售后和拉伸效劳。“未来80%到90%的利润来自要靠咱们的拉伸效劳，由于本来的出售利润相当大，将来可能要反过来，可能是售后效劳的利润是第一大的”。

        全车团体向车子售后效劳营业的深化与扩容，一方面，关于车子售后效劳的品牌商/厂家的4S店通道建造提供了新的契机，另一方面，对惯例的车子售后效劳末端店而言带来庞大的竞争负担。在惯例车子售后效劳末端店“范围化”、“规范化”的进级、建造新款末端门店的同一时间，如何平衡与4S店竞争，树立本人的焦点竞争力，这项艰巨的任务曾经迫在眉睫。

2012华夏车子畅通产业销售商团体百强排行榜榜单