选车进程就少许说了，太折腾了，首尾1年时间，上到Q5,328, 下到明锐RS, 此中Q5都交定金了，苦B的等了两个多月汽车都到了，结果仍是把定单转了。选来选去，终归清楚领导的要求是这部车至少要满足她坐着舒服的请求。A6/5系/E级就别想了，团体总裁配车才是A6L,咱一种打工的开个跟他一种等级的汽车有点过分了，意见最终终归完成绝对便是2T迈腾。 源于要现车，原本应当比订车优惠大的，结果最终被4S狠狠地宰了一刀，只优惠了15K+补助，咱预计是近期上海提车优惠最小的了。 前一部车是明锐1.8T, 曾经病入膏肓了，根本上网上提到的瑕疵他有，别人无的咱另有，况且也不少。简直都快哭了咱。2T迈腾的好多零配件本来跟他皆是一样的，因而这一次仍是买大众的汽车，真的是下了相当大的决心的。 果然大众素质名不虚传，提车2天就发觉，车灯的随动调转方向不事业，况且车灯方向一直偏左，下车用心看了下，两个透镜显著朝左偏，仪表盘的报警灯曾经报警了，不过闪了几次就灭了，汽车行进中不闪，此前不过怀疑，今日用心看了讲明书果然是中枪了，大灯随动调转方向故障！！！大众啊，咱真的不愿说甚么了。。。。。全新革新: 感谢2楼提醒, 把那个旅游形式关掉, 车灯正了,故障灯还不提醒了, 详细原因不明, 还等2楼或其它大神讲明.驾驭感触:1。 DSG的平顺不用说了，从来无换档得感受，可是油门操控不好或许起步/中途提速急了会有抖动，起步最显著，就像开手动挡汽车的那种感受。 2。刹车有点软，真的感受不足够使用，或许是咱习惯了咱的老明锐的改造刹车。试驾GS感受都比咱改造的差很远，MT的也的确比GS更差。3。油耗，赤心没咱想象的低， 咱的明锐1.8T, 改造的也是235/40R18的胎，6AT, 刷过高功率的ECU, 卖掉此前存储器2显现9.8L/百千米, 均速23，尽管MT重了120公斤，排量大了点，可是此刻磨合期的这种油耗赤心有点高了。4。控制，避震真的好软，根GS,蒙迪欧比起来，像开日本车一样， 只是幸好过弯的后半段支撑相比到位，让人充足的信心，无某些日系车那种开船的感受。另外XDS仍是有点用的。总的来讲这是个让人做的车，非是让人开的，至少这几天开下去，人全没啥脾气了。 补充两点: 1. 启动机, 尽管跟老明锐皆是EA888, 可是声响十足不一样，感受2.0T更好听点。2。RNS315尽管容易，可是仍是相比好用的，导航也没那末差，掌握规则仍是很方便的，缺点便是那个悲催得的分辨率，地图的卡唯有4G尺寸，无在电脑上看地图包实质多大，有点担忧内容能否具体。 3。音响：通常，便是大众水准。没感觉比咱那个老明锐好。对车上听音乐挑剔的人确信不会满足。只是咱满不在乎，听歌仍是喜爱家里的感受，车上的便是驾车解闷用的。 汽车是棕外咖内， 先上油耗，起初放弃GS的原因便是由于GS油耗高，MT看来也没好到哪里那么高的油耗跟那么低的平均时速分不开的中央控制系统台的RNS315.........天珠是在西藏买的地摊货副驾驭这里也来一张。。。。。。。。。。。。。。。正面，自然还没上户，还不须要遮掩，今日送领导和小领导到正大广场侧方的45度。。。。。。。。。提醒：相片加载不成功，请稍后再试。屁股。。。。。。。。。。。。。。。 侧屁股。。。。。。。。。。全红色的TSI...............再来几张。。。。。。。。。。。。