比亚迪汉长续航奢华版22.98万元。

广汽本田混动2.0L锐智星空量版混动23.98万元。

这便是今日要说的两款车

外貌

雅阁(参数|相片)：近两年新到市场的车多多少都设置得越来越年青前卫，就像这雅阁全体作风更为年青化。前格栅大小变得很大，而且使用了纤细的镀铬饰条填充，两侧LED车灯与格栅相接连，全体感很强。底部两侧的导流槽更为立体化，视线上更有冲撞力。

汉EV:采纳了比亚迪的Dragon Face3.0设置言语，这套形象在这车上得到了很没有问题视线成果。其前脸采纳了贯通式镀铬装扮条的设置，同一时间“汉”字标识以相似浮雕的方式展现，很精致。除贯通式镀铬饰条外，形象细长的头灯，以及像极了“龙须”的前包围两侧饰条也是前脸颇具代表性的设置元(参数|相片)素。

外貌谁更好看？谁也说不准，每私人的审美观各不一样。萝卜青菜各有所爱。咱私人的话更喜爱汉EV，不需要问咱为何。要问便是雅阁路面上太常见了，审美疲劳。

内部装饰

这边就两张图大伙本人对照一下吧，反正咱私人感觉同价位的合资车的内部装饰不论是设置仍是用材确信是比不上国产车的。

车身体积：

雅阁长:4893毫米，宽1862毫米，高1449毫米，轴距2830

汉EV:4980毫米,宽1910毫米，高1495毫米，轴距2920

这块汉EV更胜一筹，很大的大小换来了很大的体积。假如按几年前的准则汉确信是妥妥的C级中大型小汽车。但本田的惯例技巧之一体积魔术师，尽管车身比不上汉EV,但实质运用上本来相差还不错。况且雅阁后面一排可行放倒，汉EV就不能这又给雅阁加分不少。

能源

雅阁：混合能源，装载了2.0L145马力的汽油启动机，另有184匹的电动机。说不上强悍但通常家庭用确信够。百千米提速懂车帝实测7.88秒，也算是一种十分可以的成绩了。电池：是锂离子电池。

汉ev：纯电新燃料车，装载了222马力的永磁同步电机，（这不过长续航版，它另有28万的首尾双电机的功能版本，3.9秒提速，想秒谁就秒谁。）官方零百提速7.9秒，关于电动车来讲这成绩就有点不合格了，同等级可行说是垫底的水准。电池：是磷酸铁锂刀片电池

这局可行说是打了个平手。两车都映入了8秒左右的水准，家庭用确信是够的，但汉EV的成绩就有点对不起他激进的外貌了，幸亏另有高功能版挽回面子。但是电池这块由于比亚迪是做电池起家的，刀片电池的平安性确信是毋庸置疑，是以块比亚迪胜利。

底盘吊挂

两车皆是底盘采纳了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。可是相对来讲雅阁更厚道少许，由于汉的“筷子吊挂”曾经锤实了。只是日前来看也无显露断轴的概况，预计难题适中。

舒适度来讲感受雅阁更胜一筹，汉日前有好多车评人都讲调转方向有面向侧倾。信心不足等概况。

后期运用本钱：

雅阁：懂车帝实测5.0L/100KM差不多的省油，作为一条b级车竟然有比a级车更省的油耗，本田省油的声望切实是杠杠的。一箱油1000千米一律无难题。

汉EV;懂车帝实测17.36度/100KM，相对其它新燃料车来讲算是相比高的了，特斯拉model3(参数|相片) 大概便是12-15左右。只是他车身重量比特斯拉要重，况且续航长了200千米。

调养

雅阁:5000千米一次，小调养600元一次，3年6万千米须要换火花塞，空滤等的调养本钱是9000多块。

汉EV:12000千米一次,小调养300元一次，3年6万千米无了启动机和变速箱调养本钱3000元都不到

本来这边就不用算了，后期运用本钱确信是纯电的汉EV更省。1度电才1.1-1.5元，此刻1升油7.1元了，没法比。

NVH

雅阁：本田的惯例艺能，快速上可行让你不说话，这边就少许说了大伙都懂。

汉EV:无启动机声响，无启动机的噪音，安静的很。况且前排双层加胶玻璃，整车隔音资料十分厚实。汽车内部就只剩胎噪了，无开过纯电车的驾驶员不容易想象到那种安静的。可行媲美上百万的豪车水准，尽管咱也无开过百万豪车。哈哈

配置

这边也是不用多说的，国产车堆配置这一块是合资车没有办法做到的，这边就说说要点吧。这边参考懂车帝的配置对照表。

汉EV

被动平安：侧平安气囊，前排膝部气囊，胎压显现。

协助驾驭：360全景影像，全速自适应巡航，调转方向协助灯

雅阁

第二排椅子加热，可放倒。被动行人庇护。有非全大小备胎。

声望

两车都快到市场一年多了，日前两车的声望都差不多可以，从销售数量上看雅阁确信是吊打汉EV的，但汉EV差不多每个月都有上万台的销售数量也足以声明本来力。

但最近雅阁显露了运用1-3年后变速箱漏油的概况，况且可能是普及的景象，这对雅阁来讲切实非是个好信息，详细可行去瞧瞧相干的网上视频。有车评人长测显露了这种难题。

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