2012年年底买的，买的时刻相比仓促，没怎样侃价，加价0.5W买导航才提的现车，二级都市便是这样。导致咱此刻还耿耿于怀。那段时间日本车优惠的疯掉了，可是为了抵制日货，仍是忍了，爱国的代价很大了。原来本人开尼桑TIIDA，06年购置，随着家里学车人士增多，有点捉襟见肘了。尼桑的车品质咱还不想吹，这6年多真没出过小瑕疵，哪怕是甚么按钮失灵之类的。大众的瑕疵多早就晓得，迈腾得手后就深有体验了。跑大众4S的次数一种月三四次吧，日前第一大的难题便是倒车雷达报警声失效，索赔操控单元解决。另有一种难题便是怠速时偶尔会显露抖动，4S说寻常，各位汽车之友有何见解？驾驭感触，日系轻盈，德系沉稳，日系符合城区代步，德系符合快速狂奔。油耗此刻平均9左右，真可以了。上图，最爱的方位，大度奢华！侧方也很协调在4S改的CC轮毂，小改怡情，大改伤身，也花了近一万银子。尾部照，一直感觉帕萨特的尾灯切实难看，仍是迈腾的耐看。本人taobao的少许小贴件，个性点。犀牛皮VW大众活动标记大众高功能车标记大灯清洗装置