为了验证汽车主人的身份，今日从新注册了ID，由白银长老又回归成为了一种新人，从关心锐志的那一天起，到真实具有此刻的喜欢车，差不多每天开启电脑的第一件事便是来这边，不论是新款汽车贴仍是改造贴，始终让咱受益良多，很喜爱这边的气氛，无某些论坛唯咱独尊的不良气息，从今日起，也期望经过这篇作业能够真实的融入这边，很高兴可行成为锐志家庭的一员。

   汽车曾经入手2个多月了，日前跑了3000千米，咱其实不算是一种很懂车的人，可是关于锐志的青睐从咱看到它的那一刻起就从未改变过，咱只想讲，它真的无让咱没有期望，不论是动静皆宜的时髦外貌，仍是随叫随到的澎湃能源，亦或者活动时髦的精细内部装饰，都十足满足了日前咱关于一台车的悉数诉求，独一美中不足的，可能便是日前偏高的油耗了，百千米13升，不晓得是咱操作不当，仍是每天平均时速不足15千米的路面状况形成的，期望首保以后这类让咱抓狂的情况能够有所改进。

   提车伊始就想给汽车拍一套片子，苦于一直全没有时间及寻到适合的机会，昨晚终归花了半个小时搞了一套片子出去，申请精华甚么的不要紧，不过期望斑竹看在咱拍的大汗淋漓，汗流浃背的情分上，能够正规批准赐予验证汽车主人的身份，万分感谢，近日气温太高，切实无勇气去室外拍片，第二篇作业会在稍晚时间梳理发出，敬请期待。

   咱是一种充足的外貌控而非控制狂，SO，提车到日前，不过小改了：

   日间驾车灯，日本原厂中网，日规双倒车灯，TANABE PRO FIVE避震（为了下降车身，锐志底盘切实太高了。。）。

延续折腾的指标：FGK，碳纤维顶吧。