人生的第一部车，原本一直关心君越，喜爱它外貌的霸气，够大，后来听说有怠速熄火的难题，又关心了下c5，在这说一下c5论坛的版主真的可以，赞一种，再后来呢就去试驾，吊挂是可以的，油门是跟不上的，最终仍是君越吧，谁叫我喜爱呢， 5号定的硫璃金，谁晓得会出这样的事，或许便是咱和小锐有缘分吧，1月3号早上接过出售手机，君越年前无现车了，要提车等年后，咱晕，马上打手机给友人，咱有两个友人从前皆是做别克出售的，提议唯有两个抉择，一，雅阁，二，锐志，咱没考量，就锐志吧，日系车30w之下的咱只关心过锐志，4号去东莞东美丰田，没现车，最多优惠12000，只是答应年前必定能到车，蛋疼的是黑内要二个月，那就米内吧， 19号咱的车车终归到了，咱但是等着它回去过年的呀，19号一早咱就去了，刷卡给钱，下去就走，只做了底盘防锈，倒车雷达，膜和尾翼全没时间装了，这点皆是送的。

   再说说感受吧，提了车就上快速了，谁说新款汽车不行上快速的？一路维持120，转数2000之下，油耗显现最低是7.5，就这样跑了2000千米，没和别人去飚过，谁叫俺没过磨合呢，在老家过的年，时期跑了几次机场接人，不知不觉到3000了，哈哈。此刻可行撒下野了

   小锐跟着咱时间一会儿，到今日也不够两个月，但跑得里程不少了13000千米，去了不少位置，南宁，江西，浙江，重庆，一路面上没掉过链子，快速上通常140到 150，最快也就跑过190，咱很不清楚为何又人说140会飘，150快速，双手松开也没事呀，最惊险的一次是从东莞去重庆，首次去，走的广西，贵州，在从江无油了，也无加油站，最终跟一位遵义的友人上了厦蓉快速那段快速是新开通的，方圆一百千米无效劳区，最终折腾了3个小时，在这边要谢谢这位开吉利帝豪的遵义兄弟，反复跑去帮咱打油，无他咱就悲剧了

   话也说了那末多了，本来不过个流水账，没法子文化局限呀，用车感触俺也说不出甚么，感受便是自信，不懊悔咱的车13000千米，有11000是跑得快速，用了40天的暂时牌，那个爽呀，此刻挂铁牌了，没从前那样有乐趣了下方上照片，期望版主不需要忍哦，对身体不好

外貌篇