新车推荐原创 一讲到奢华品牌中大型小汽车，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6始终是最简单映入客户视觉的车型，超高的市场所占率即是对此最佳的佐证。但同样地，关于少许标新立异、不想从众的客户而言，这几款车型就赫然不怎样符合了。幸好，这种丰富多彩的车子市场为它们提供了众多的抉择，捷豹XFL与凯迪拉克CT6即是此中优秀的代表。

他们均来源老牌欧美车子品牌，同为后驱平台、售价相仿，而借着这次捷豹XFL中期改款之际，咱们也从新对这两款车型发展一番相比。

尽管捷豹路虎在2008年被印度塔塔团体采购，但其研发及生产仍由英国团队执行。日前在售的捷豹XFL是捷豹XF的第二代车型，其依旧很好地诠释着英国绅士美学。而国产化较早的凯迪拉克在国家内部也很好地连续了品牌的奢华调性，CT6也继承了SLS赛威的衣钵，接着在奢华中大型小汽车市场中拼杀。

中期改款后的捷豹XFL在外貌上浮动最重要的聚集在车灯上，双“J”型LED日行灯向大哥XJL看齐。另外，最新19英寸的黑色轮圈与全车的气质十分吻合。凯迪拉克CT6仍是咱们熟悉的模样，分明的棱角带来了深厚的美系气氛。这两款车型的外貌形象泾渭分明，很简单让客户做出适合本人的抉择。

两款车型都具有修长的车身大小，捷豹XFL的三围大小达到了5102x1880x1456毫米，轴距为3100毫米，曾经达到了一种差不多越级的大小。而凯迪拉克CT6的长宽高大小则为5223x1879x1492毫米，轴距为3109毫米，要比XFL很大少许。

捷豹XFL到市场后的官方指导价为39.98-49.98万元，暂没有末端优惠。凯迪拉克CT6官方指导价为37.97-48.97万元，而末端售价大约为28.97-39.97万元，这关于一辆车长超越5.2米的奢华品牌中型车来讲，非常具备迷惑力。

两款车型的内部装饰也是作风不一，凯迪拉克CT6经过大度的设置将美式奢华诠释得淋漓尽致。而捷豹XFL在焕新后，内部装饰细节的料理也愈加到位，表现出一个非主流的英伦奢华气息。两款车均采纳了大面积的皮革包覆及饰板点缀，与他们自身的定位也非常吻合。

凯迪拉克CT6中央液晶触控屏的大小为10.2英寸，装载了CUE智能互联体系，并具有百度语言声音交互体系，可实现多媒体、导航的语言声音操控。体系可行发展OTA远程进级、远程遥控发动，而苹果CarPlay、百度CarLife也均为全系标配。

捷豹XFL的中央液晶触控屏的大小为11.4英寸，装载InControl 2.0体系，同样可行经过语言声音对多媒体及导航等发展操控。苹果CarPlay、百度CarLife、远程遥控等在捷豹XFL上也为全系标配，但不扶持OTA进级赫然曾经有些跟不上时期了。

CT6的真皮方向盘全系可行发展电动位子调节，而且高配车型还具有方向盘加热功效。除两款低配车型，CT6具有12.3英寸的全液晶仪表，前排电话没有线充电功效也非常方便。机动车天窗采纳分段式设置，首尾互不干扰，整车装备了BOSE品牌音响，高配车型的扬声器数量则是达到了10个。而双区独立空调、自动防眩目后视镜也是这种等级车型的准则配置。

XFL同样采纳了分段式的天窗，两款高配车型在电动后备厢的根基上，还具有感应功效。真皮方向盘在电动位子调节及加热这两项功效上，要逊色于CT6。而顶配车型除了前排电话没有线充电外，后面一排设置了一种同样的功效。两款高配车型还具有后面一排独立空调配置，而顶配车型则是装备了12个扬声器的英国之宝品牌音响。

两款车型均采纳了皮革包覆的椅子，且高配车型前排椅子的电动位子调节能力还不相上下。CT6的几款高配车型前排椅子均具有加热及空气流通功效，XFL则差不多全系标配前排椅子加热，而在顶配车型上还具有按摩功效。而两款车型根本都具有副驾椅子“boss键”。

凯迪拉克CT6前排椅子：

捷豹XFL前排椅子：

CT6仅在顶配版本上具有第二排椅子加热功效，而XFL的第二排椅子不但具有加热、空气流通功效，还具有椅背按摩，舒适性上更胜一筹。

凯迪拉克CT6第二排椅子：

捷豹XFL第二排椅子：

CT6装备了通用日前最主流的2.0T启动机，代号LSY，第一大功率174kW，第一大扭矩350N·m，与其配合的是10AT变速箱。该启动机具有可变气门治理技艺，可行针对不同路面状况，采纳两缸、四缸形式运转。

XFL采纳了Ingenium 2.0T启动机，并区别了高、中、低三种能源输出，高功率版本第一大功率221kW，第一大扭矩400N·m，数据体现十分强悍。XFL全系装备的是来源采埃孚的8AT变速箱。

两台车均采纳前双叉臂、后多连杆的悬架架构，而且均利用了铝合金的资料，在轻量化上下足了工夫。CT6顶配车型还采纳了MRC电磁感应悬架，可依据不同的路面状况，自行对减震阻尼发展调度，有用降低车身的触动，提高乘坐舒适性，这也是CT6上一种相比明显的特点。XFL的高配车型具有四驱体系，关于一辆最重要的今后轮为能源输出的车型而言，能更有用提高其行进的稳固性。

捷豹XFL全系标配了360°全景影像，而凯迪拉克CT6仅在部分高配车型上具有此配置，两款车型的高配车型均具有全速自适应巡航，而CT6的部分高配车型还具有自动停车的功效。

除两款低配车型外，CT6其余车型都装备了并线协助、车道偏离提前警告、车道维持、交通标识辩别、前方防磕碰提前警告等功效。高配车型还装备了Super Cruise超等智能驾驭协助体系，可行实现L2等级的驾驭协助，并应允驾驭者长时间将手离开方向盘。XFL整车装备了车道偏离提前警告、车道维持、交通标识辩别、前方防磕碰提前警告等功效，但其实不提议驾驭者将双手离开方向盘。

编辑评论：在车子市场里，多数人从众的花费理念，形成了小众车型的发生。经过捷豹XFL与凯迪拉克CT6的对照咱们不难发觉，不论在品牌技艺能力、外貌设置仍是在硬件实力层次，这两款车型都具有非常可以的竞争力，且均配得上其奢华中大型小汽车的身份。而不高的销售数量让得咱们在街上遇见他们的机会比较BBA之流要少了好多，这也会迫使这两款车型在性价比上有所作为，而这一丝也可行说是这点小众车型的另类魅力了。