新车推荐原创 北京时间2021年7月5日，ID.6 CROZZ正规推出售价并周全接纳预订，售价区间为：概括补助后23.98万至33.48万元。

作为大众ID.家庭中的第三款量产车型，第二台国产ID.车系，新款汽车鉴于MEB模块化电动平台塑造，定位中大型纯电动SUV，具有全新的最新E3电气架构，扶持L2+驾驭协助功效。那末作为惯例车企的大众，在下定决心周全进军新燃料市场后，这次又能给咱们带来怎样样的惊喜呢？今日这篇文章马上来跟大伙具体的剖析一下，大众ID.6 CROZZ到底体现如何。

一、外貌方面

作为大了一号的ID.4，ID.6 CROZZ车身大小全体愈加宽大，长宽高区别为4891/1848/1679毫米，轴距较ID.4增添了200毫米，轴距达到2965毫米，与特斯拉Model X相同。

全体形象依旧连续了大众ID.家庭的设置理念，车前部分LED灯光装扮从车标一直拉伸到全个前格栅，再匹配上IQ.Light全LED灯组，凸显智能化作风的同一时间也做到了智能化极高的配置体现，这套IQ.Light灯组不但带有调转方向协助，还可依据不同车速对比射形状发展改变，提升夜间驾驭平安性。

同一时间当使用者解锁机动车后，“VW”logo、行李架灯带、隐藏门把、迎宾灯都会逐次亮起，智能“应接”，这是大众以“光是新时期的镀铬”的理念，表现出电气化的仪式感。

车前下面双色的装扮条额外别致，不但有渐变的菱形网格饰还带有空气流通口设置，以更好地整理迎面气流，更好地下降车前风阻以提升行进效能，尽管作为纯电SUV，给ID.6 CROZZ增加了一点粗犷。

作为中大型SUV，ID.6 CROZZ装备了20/21寸两种规格的轮毂，比较ID.4的轮毂形象，愈加稳重而不失时髦感。整车大面积的黑色装扮，侧方轮眉、车门下沿的包边以及后保障杠，部分细节配有亮色装扮条，有着一点跨界车的模样，既粗犷又不失精致。

此外，作为主打智能科技的新燃料车型，少许细节料理也显得额外有趣，比如门把手与车身设计成了齐平样式，解锁体制与开启后备厢类似，需用手触碰按压其里面，门把手其实不会像其余所谓隐藏式门把手一样伸出车身，却是固定不动，触遇到里面感应按钮后，车门随即开启。这样的设置一方面为下降行进风阻考量，另一方面也表现着大众本人特异的设置思路。

形象尽管不及带有弹出功效的隐藏门把手那样酷炫，但幸免了因雨雪或机构损坏形成没有办法弹出门把手的难题，必定水平上下降了故障率，这类好几年积累的站在使用者方位考量难题的经历，便是惯例大厂在新燃料车型上相较于新势力车企的优势。

来到机动车尾部，咱更乐意用“像素”来形容这台车的设置言语。尾部发光的“VW”logo，和由6条灯带与18个小矩阵组成的贯通式尾灯，与车前呼应，不同于头灯柔和的外部，高达18个小矩阵形象则更匹配尾部硬朗的形象设置，里面的银色形象愈是呼应前大灯。

尽管作为定位比ID.4很大的SUV车型，但在刹车部分依旧抉择了和ID.4一样的后轮鼓式制动机构。有好多友人会担忧这套制动体系，但通过ID.4车型的实测来看，这套鼓式制动机构不论是刹车距离仍是散热成果满足平常驾驭是十足无难题的，从运用工况剖析，比较汽油车的制动进程，纯电动车行进时的动能回收将为机动车降速，从而制动频次较轻；密封构造的刹车机构集成了驻车制动电机，降低体积侵占的同一时间抗环境干扰能力也更强。而且更换周期达到了15万千米，是以这一丝大伙十足可行放心。

二、内部装饰部分

比较ID.4的内部装饰，ID.6 CROZZ在气氛和材质触感的营造上都有了显著的提高，在中央控制系统台、门板等部位做了软质包含。2.1平方米的玻璃全景天窗，后隐私玻璃、12个哈曼卡顿音响，全软质包含，第二排航空头枕等奢华舒适配置如数显露在汽车内部。

ID.6 CROZZ鉴于MEB纯电模块化平台+最新E3电气架构，装备了5.3 英寸数字仪表、12英寸中央控制系统屏，内置MOS 4.0车机体系。为了塑造更平安的驾驭环境，ID.6还带有加强现实抬起头显现（AR HUD）和新一代Travel Assist巡航协助体系等多项智能驾驭协助功效的IQ.DRIVE体系。

驾驭员正前方设计的液晶仪表尽管大小适中，但消息显现很周全，咱一直在说大众的ID.系列开起来都更有汽油车的味道，仪表的保存也能下降首次体会纯电车型的不适感。

方向盘则采纳此先在高尔夫8上绝对的带有3D Touch手感的触控式方向盘，不论是握感仍是实质运用感触，全能表现出一款纯电车型关于内部装饰部分智能化、科技化的设置思路。

新款汽车装备的IQ.Drive驾驭体系，可行实现0-160km/h自适应巡航和车道维持。

提起气氛的营造，ID.6 CROZZ还具有30色可变气氛灯，经过装载了ID. Light交互，最新互动式灯带ID. Light和IML镭射3D饰条，横跨全个仪表台、中央渠道和门板地域，在不同机动车状况下表现不同的色彩。风挡下面的灯条可行依据机动车驱动概况及交通概况，发出不同颜色的灯光信号。尤其在夜晚行进时，劲爆充足。

另外愈加要紧的是，作为中大型SUV，6座/7座两种椅子布置以及第三排也是大伙关心的要点。依据实质体会，第二排舒适性很好，储物、配置（充电口、椅子加热）也全十足能满足平常须要。

只是第三排的体现则显得有些捉襟见肘了，较轻的坐姿其实不能给第三排乘客提供很没有问题腿部承托，幸好椅子材质还算柔软，能弥补少许舒适性上的不足，第三排椅子作为暂时应急和市内短途的补充是没难题的，长途行进舒适性欠佳。

第二排和第三排均扶持放倒，放倒后能得到差不多大的储物体积而且挨近纯平，便捷性也获得了提高。只是2+2+2式的6座布置只在最贵的四驱车型上装备，其它配置的车型均为2+3+2式的7座布置，实用性会有少许打折。

三、能源部分

ID.6 CROZZ共提供5款车型，除最顶配的高功能PRIME版车型提供双电机（前：交流异步电机 后：永磁同步电机）和四驱以外，其余版本均为后永磁同步电机的后驱版车型。

顶配的高功能PRIME版车型提供前80kW后150kW、概括230kW的第一大功率，峰值概括扭矩达到472N·m，NEDC续航516千米；低配的准则续航PURE版车型提供最高132kW功率，峰值扭矩310N·m，NEDC续航439千米；其余三款长续航车型均为第一大功率150kW，峰值扭矩310N·m，NEDC续航565千米。关于一辆中大型纯电动SUV而言，这样的续航体现是能够拿得出手的。

值得一提的是，ID.6 CROZZ车型均标配智能液态&低温加热治理体系，据大众工程师显露，这套体系是采纳热泵原理来发展汽车内部乘员舱独立加热和电池加热的体系，在冬季或寒冷地域，能有用缓和续航缩水难题。

四、车型介绍：首次发布版/长续航PRO版

概括售价和配置来看，售价23.98万元的最低配准则续航PURE版车型续航唯有439千米，且电机功率也唯有132kW，纵然价值低，但配置和续航也仅供初学。比较以下咱更介绍大伙抉择售价27.98万元的长续航PRO版车型。

尽管要贵出4万元，但电池容量由62.6kWh提高至84.8kWh，续航增添至565千米，电机功率也提高至150kW。配置上还增添了包括AR HUD加强现实平视体系、哈曼卡顿音响、30色气氛灯、Travel Assist2.0一键式全速域驾驭协助、变道协助、后侧横向来车提前警告、360°环影和少许装扮性细节点缀。综上，长续航PRO版没有疑是性价比最高的抉择。

只是假如您想此刻马上购置，那末首次发布版会更划算，在价值比长续航PRO廉价1000元、最重要的配置相同的前提下，车身带有多处专属标识，另有黑色车型、黑色后视镜、21英寸车轮等外貌套件，早下手的好处因此可视。

编辑总结

作为大众麾下的中大型纯电SUV，一汽-大众ID.6 CROZZ不到24万元的初学价值显得诚意满满，具有第三排也能在相当大水平上解决特定家族的外出难题，切实很好地填补了大众纯电车型的产物线，也给咱们提供了更多的抉择。感觉看相片只是瘾的友人，可行敲击下面视频，观察咱们在上海车交会时期对它的静态体会。

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?关于想买一台纯电动SUV的使用者来讲，大众品牌这样的惯例大厂没有疑是品控和保住价值率的代名词，会比好多新势力制车品牌显得靠谱好多。早些时刻大众放出了2035年前将停止在欧洲出售内燃机车子的信息，这次的ID.6 CROZZ车型也没有疑展现了大众周全拥抱电动化的决心和信心，不晓得各位小伙伴们感觉这台车价值和产物力如何？它能否能够打动你？欢迎下面点评留言一同研究。