要说紧凑级小汽车市场上最热门的合资车是谁，那非大众朗逸莫属，好几年出色的销售数量放在那，说服力充足。而现在越来越多的客户看上了高一种等级的中等小汽车，同一时间依旧将眼光锁定在朗逸上，甚而与其它正儿八经的中等小汽车相说起，要咱说大可不必，让咱们瞧瞧真实的中等小汽车是甚么样的。

况且仍是咱们自助品牌的产物，一汽红旗H5，这台车在维持了亲民的售价这种根本上，在外貌设置、全车大小、里面体积、功效配置方面体现出色，今日咱们就用这台红旗H5对照一下大众朗逸，瞧瞧两车除了在等级定位不同之外，谁更有迷惑力。

对照车款：

红旗H5 2020款 1.8T 手自一体 智联旗领版 指导价：19.08万元

大众朗逸 2021款 280TSI 双离合 奢华版 指导价：15.89万元

这两款车型代表了各自车系上的顶配车款，配置体现丰富。

红旗H5是新红旗品牌策略后的首款小汽车车型，可是它一经问世，就刷新了大家脑海中对红旗的固有感官。过去大伙谈到红旗，所用的形容词多是“奢华”、“尊贵”、“厚重”，但红旗H5赋予了红旗以“年青”、“时髦”等新的品牌造型。

外貌方面，红旗H5采纳红旗全新的家庭式设置塑造，最新红旗H5差不多无浮动，连续了初代红旗H5的年青化设置，大溜背式车身和出挑的蓝色车漆便是最佳的声明，这是一辆面向年青人开的红旗小汽车。

朗逸的外貌设置连续了大众车子的设置言语，看了那么好几年，说实话不免有些乏味，好处是能讨好一众年龄大的客户，作为年青人来看，咱更偏向于红旗H5的高雅、个性外貌。

外貌第一大的浮动便是采纳了最新的“红旗标”，更有设置感，全体前脸采纳红旗品牌具备家庭基因的前直瀑式进气格栅，年青化的设置素材，搭配标记性的红旗立标，具备非 常鲜明的辩别感。

1.8T（35TD）车型均标配19英寸车胎组，实拍的顶配车型装备优科豪马（横滨）车胎，大小达到225/45 R19。比较运用17英寸的朗逸，不论是从观感仍是实质车胎功能方面都优势庞大。

外貌大小方面，红旗H5的大小为（毫米）：4945-1845-1470，轴距为2875，比较大众朗逸的大小（毫米）：4541-1806-1488，轴距为2688，这十足便是不在统一水准线的水准，里面体积也能讲明难题，这种一会咱们体会。

在外貌颜色方面，2020款最新红旗H5提供：珠光白、极夜黑、朗霁银、青川蓝、铂光金共计五种配色，咱们见到的实车是蓝色，也是咱以为最能突出H5材质触感的颜色。

而关于朗逸而言，恐怕白色是最佳的抉择了，不得不说，白色/银色的大众车材质触感仍是相比出色的，可行展现出德国基因中的规整和严谨。

灯组方面，两车都装备了LED远近光源大灯，况且也全为全系标配，这些双双给出好评，只是从灯组的样式和设置来讲，咱信任红旗H5在这部分占优，源于这一丝偏主观，您看图感触一下。

而在外部配置中，没有钥匙映入这种功效，红旗H5做到了全系标配，这边给点个赞，而大众朗逸这里，唯有咱们今日的该款顶配（280TSI奢华版）有装备，其余车型全没有，这边点个踩。

内部装饰方面，红旗H5采纳了最新的碳纤及拉丝金属装扮，深蓝色内部装饰配色取代了在售棕色内部装饰，除深蓝色内部装饰外，另有全黑色可选，全车内部装饰的年青气息浓郁。而作为中等车的H5，全体车厢内的宽阔感也很出色，看上去就晓得这是一辆大车。

来到朗逸这里，不论是从配色仍是设置上，显著在年青化观感这块儿不如红旗，好处是功效区划分清楚，老汽车主人上手没有难度。

方向盘方面红旗H5采纳了平底式设置，年青感突出，同一时间在3、9点的握位处也有人体工程学设置，大众朗逸在这部分体现平淡，采纳家庭同款方向盘。

仪表盘方面的观感差距肉眼可视，双圆筒形象区分适中，难题在于大众朗逸的中央消息显现屏是单色的，可读取功效也不多，红旗H5这里采纳大大小彩色显现屏，不但看着更显好，内含功效也更丰富，比如胎压显现，48V体系事业状况等等。

而专属的红旗智联体系也获得乐进级，不但有惯例车联网查询汽车情况、远程解锁、远程操控空调等功效，况且新潮到具有与周边汽车之友发展聊天互动的社交功效。

全角度智能互联——智能语言声音年型进级? 提高唤醒率和辩别率；安静环境唤醒率由本来的93%提高到96%，辩别率由90%提高到93%；

唤醒以后的响应加速、TTS语速加速到1.2倍；语言声音响应的更快，更精确；

更改语言声音退出的战略；依据使用者运用情景要求，改良语言声音退出战略，运用愈加方便；?

更改语言声音发音人，改良某些功效的TTS反馈语；语言声音的声响更当然、年青化和情怀化；

增添语言声音自定义唤醒词功效；

使用者可依据本人的喜好，更换本人喜爱的语言声音唤醒词。

中央的多媒体显现屏从大小来讲，红旗为10.1英寸，大众为8英寸，观感上的区分一目了然，里面功效方面两车也存留必定差距。

空调操控区两车都采纳了触摸式设置，撤消了差不多全部的实体按键，只是从易用度方面，红旗的空调按钮标识更为直观。而在配置方面，红旗H5比较大众朗逸多了椅子空气流通功效，这些体现出色。

在停车协助方面，红旗H5装备360°全景影像功效，理解四周环境更直观快速，大众朗逸装备倒车影像功效。

在科技配置方面，最显著的区分来自于红旗H5，前磕碰提前警告/主动刹车体系，这一丝别说朗逸了，不少同等级/价位的紧凑级车/中等车全没有装备。在主动平安配置方面，红旗H5没有疑走在了竞品前面。

体积体现是这种等级车型的要紧产物力，客户极端看重乘坐体积的尺寸，咱们先以前排看起。

身高182厘米的体会者，调度好坐姿以后，头部体积有一拳的富裕，红旗H5在外部设置高雅的基调下，依旧维持如许的体积体现，很难。

椅子功效方面除了刚才提到的椅子加热、空气流通，红旗H5还装备椅子电动调节、腰部支撑、三组椅子回想，副驾驭也扶持电动调节。

身高180厘米的体会者映入大众朗逸前排，头部体积剩余四指，体现平淡无奇。

而椅子功效方面，大众朗逸体现不佳，不但主驾驭无腰部支撑、椅子回想，副驾驭竟然运用手动调节的形式。

来到后面一排，作为定位中等车的红旗H5，体积体现和紧凑级车型彻底拉开了差距，尤其是纵向体积，具体看图。

身高182厘米的体会者在红旗H5后面一排，腿部体积轻松超越两拳，头部也有一拳的体积，此外副驾驭椅子侧面的boss键也有装备，有点行政等级那味儿了。

大众朗逸定位紧凑级小汽车，体积体现挑不出瑕疵，只只是和更顶级别的H5一同对照时，败下阵来实属命中注定。

头部体积四指，腿部体积一拳多，说实话够宽敞了，只只是咱们对照的中等车—红旗H5。

先说底盘，红旗H5全系采纳前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合，而大众朗逸全系采纳前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架组合。关于两车的悬架构造，红旗H5显著采纳了本钱更高，驾乘感更没有问题方案，而大众朗逸则和同等级好多紧凑级小汽车一样，采纳了低本钱的非独立后悬架。

红旗H5

大众朗逸

红旗H5

大众朗逸

启动机方面，两车都采纳涡轮增压启动机，选取的车款区别为：红旗H5 1.8T+48V，第一大功率145kW、第一大扭矩320N·m，大众朗逸 1.4T，第一大功率110kW、第一大扭矩250N·m。这样的账面差距可不止一丝半点，同一时间新型H5还加入48V轻混体系，与之配合的是6AT变速箱，机动车的概括油耗水准为6.5L/100km。

而这部分对客户的迷惑力不言而喻，作用也很显著，比如：

汽油经济性：比较惯例汽油机动车可节油10%

驾驭体会性：启停时，启机平顺，舒适性相对12V蓄电池启停显著提高，启停时，停机更快，静谧性相对12V蓄电池启停显著提高，起步进程助力，提升起步能源性，降低涡轮磨蹭，行进提速工况发展助力，提速进程能源性提高，提升驾驭乐趣。

红旗H5

大众朗逸

比较运用双离合器变速箱的朗逸，红旗H5在某些驾车工况下的稳固性要强于大众朗逸。

而在全车质保方面，红旗品牌提供4年或10万千米，大众朗逸提供3年或10万千米，同一时间红旗H5在销售商处还享受其它有利政策，详细请详询本地销售商

总结：

经过四个方面的周全对照，展现红旗H5作为15-18万元等级中等小汽车在设置、配置、体积方面的优势，以及突出比较大众朗逸更多的奢华感和素质感。不失为该等级的一种出色产物，具有很强的产物力。而在价值的全体定位方面，红旗H5都要超出大众朗逸，终归紧凑级（A+）和中等（B）仍是有着本质的区分的。