一，概况简介：

       本人本年30，驾照有八年了，此前开二手捷达车，现营业上须要，确定要换一中型车，落地价25万左右；兼顾商务和家用途，遂9月份即最初了艰难的选车历程。

二，选车经验:

      刚最初在网上逛，即确定了日系（凯美瑞，天籁，雅阁，锐志）；法系（508，C5）；美系（君威，君越，新蒙迪欧，迈锐宝）；德系（迈腾，新帕）；韩系（K5，索八）；国产（思锐，EC8，睿骋）等等，差不多是圈定全部中等车。逐个理解参数及外貌照片，做大致的理解。

     国产：本人也扶持国产车，最有迷惑力的是比亚迪思锐，由于企业周边即有一BYD4S店，抽空去看过一次实车，试驾过一次，仅从配置上来看，切实很逆天，承认 40-50万的车还不必定有那末些配置，感官深切，这一丝仍是得赞一下BYD的亲民。试驾时能源，舒适性都很可以，平安配置也很强，让咱十分动心，但奈何此刻出来都说面子，花十几万买一国产，仍是BYD，不利于营业上的特定须要，是以权衡一再仍是干脆排除国产车，确定要买合资车，待今后国产车进行强大以后再考量下一张车。

    日系：日系三杰信任开过车的友人都晓得，但此前一直听闻日系车皮薄，平安性差，故无过多考量，非是要点，不过当最终抉择。

    法系：508外貌非是太喜爱，价值2.3顶配落地22万左右，价值有必定优势，但非是太喜爱其外貌，而且试驾时感受能源通常，舒适性不高，而且隶属小众车，非是太感兴趣，干脆排除了。C5外貌很绅士，侧方线条优美，但奈何能源和体积通常，保有量还不高，排除了。

     美系：君威属活动型小汽车，本人不符合，而且后面一排体积切实忍受不了，干脆排除。新君越见到实车第一眼切实很喜爱，外貌大度，厚重，气质奢华；汽车内部体积大，乘坐可能是这点车内舒服度最高的，试驾2.0T时能源还不错，隔音十分好，赞一种。最重要的缺点是主驾视觉不好，后来在论坛深入理解，才晓得该车变速箱难题惨重，四处是故障贴，而且厂商效劳态度极差，一直不承认难题，好多新款汽车三年或10万千米后就得大面积维修，这种想来后怕，据说惨重性直追大众的DSG。虽然各方面都很喜爱，但仍是果断排除。新蒙一到市场即去看新款汽车，外貌很喜爱，但4S店效劳态度很牛，要加装扮，无试开车，订车得一种多月，而且椅子偏小，后面一排舒适性也差，也放弃了。迈锐宝咱们这里减价厉害，到四万左右，最初感觉性价比相比高，但最终论坛上理解后才晓得此车变速箱也有顿挫，保住价值率不高，美国车的油耗都相比高，椅子也偏硬，仍是放弃。

     韩系：K5的异响前段时间闹的厉害，干脆排除；索八达到A+车的价值，而且大伙都不太赞同棒子车的品质，声望非是太好，终归进行历史很短，对现代车没多少信心，放弃

     德系：新帕和新迈中相比，迈腾外貌都显大度，更沉稳，两车一样的能源，配置，故不考量新帕了。要点关心了迈腾，这也是咱最纠结的车了，试驾了三次，能源和控制这种没得说，加速一律的超强，推背感来的很快，方向盘的指到性也很好，底盘很扎实，内部装饰也很漂亮，后面一排体积超大，可能这点车内数一数二的。第一大的难题是大伙都晓得的DSG难题，2T的据说没这种难题，可是价值超越26万了，感受不值。而且烧机油，小难题多，后期调养高，舒适性还不是很好，隔音切实谈不上好，优惠还不是相当大，概括这点，纠结了一种多月，最终听友人的意见，考量到经济耐用这方面，仍是放弃了。后来理解到大众又次大面积招回，及途观的启动机难题，仍是感受大众车诚如大伙所说，不切实，不厚道，要真买该车了，可能仍是会懊悔。在此也庆幸无成为神车党了。。。。

      终归在排除迈腾后仍是加到了相比有声望的日系车上。起首锐志的硬件配置大伙都理解，V6加后驱切实很牛，但偏矮的车顶和后面一排狭小的体积，仍是先放弃。新雅阁到市场后价值无甚么优惠，2.4的价值普及比凯美瑞，天簌等要高两到三万，还不是太喜爱此中网形象，仍是放弃。终归指标仍是干脆放到了新天簌和KK之中，这两车都有试驾过，动车，舒适性方面都相当，价值也差不到1万。但后来在论坛上理解到，新天籁的电报音和变速箱漏油普及存留，考量一再仍是放弃有瑕疵的车型。最重要的仍是深入理解后晓得KK日前是全球销售数量最高的中等车，而且在美国等北美国度好几年销售数量第一，这种咱也信任美国人更没有问题用车观念，此款车确信经济耐用，这也是咱最看中的。咱们国家内部多数人仍是信任大众，这一丝国家内部汽车市场仍是须要时间来愈加老练吧。试驾2.0没有力，干脆2.5的能源要强很多，从长远考量仍是得2.5能源。配置方面奢华版比舒适版多的皆是很实用的，帮干脆圈定2.5奢华版。车是11月中旬定的，12月初提车，全包下去22 万，就送了前二后四的雷达及底盘装甲，贴膜相比实用，其它香水、棒球锁、抱枕无甚么实质意义。

三，用车感触：

       日前近两个月跑的少许，才1600千米，说说最重要的的优缺点。

       优点：1，体积大，坐着舒适，尤其是后面一排，切实有口皆碑。

             2，日前跑的少许，上过一次快速，实质概括油耗9-10之中，关于2.5的排量来讲，这种赞一种，省油。

             3，能源十足足够使用，加速相比平顺，寻常操作十足感受不到顿挫感。爱信的6AT仍是差不多可以的，赞！

             4，外貌还行，虽然好多友人感觉不如六代，但有时越看越感觉很有年青气息。

             其它优点日前跑的时间短，无太多感受，待今后有时间再来总结了。

       缺点：1，启车和急提速时启动机声响非是通常的大，有点像拖拉机了。

             2，近光灯高度切实太矮了，假如车速快一丝不开远光灯没法用，这一丝关乎到驾车平安，尤其不行接纳，期望厂商在延续新款汽车离厂时可行改进这一难题。

             3，车速超出80时，风噪和胎噪相比惨重，这隔音水准感受跟十多万的车一种层次，这一丝比较天籁好像差的非是一丝半点，问了友人，都讲KK隔音切实通常，都一样。这一丝也惨重作用坐车感受。

             4，车漆相比薄，微小物体轻碰一下即有显著的划痕，这些跟大众车比较有差距。

             5，唯有主驾有一键起落，关于这种价位的车来讲有点不切实。

四，实车相片：

      由于平时相比忙，故不过抽空用水果机拍了些照片，大伙将就着看了。下方上图。

平均油耗

档杆：

多功效方向盘：

自动空调：

一键发动：

网上买的驾车纪录仪：