K4是咱购置的第一台车，本人不才，读书一直到30岁（当中事业过两年），在小山村长大，19岁读大学前没出过所在的县，首次去大城市上海读书连公交车都不晓得怎样坐的。但咱对机动车一直情有独钟，从小就最初幻想能有一台本人的车闯荡江湖。从90年代的第一款赛欧、后来的SPARK、QQ都上瘾过，读大学后最初真实的关心小车，无助源于本人囊中羞涩，加上购车无适合的用途，一直搁浅下去。06年底结婚时老丈人要了一辆第一代的BYDF3，老婆一直到此刻还用着（由于咱一直在外埠读书），11年事业后仍是在异域，F3咱开了近一年的时间，也是两地跑，快速上相比多，12年最初运用单位的车到此刻。近来源于事业变动的原因，本人须要买一台车了（F3曾经8年，老是跑快速感觉不平安，老婆上下班也须要用车），因而最初艰难的抉择进程。

购车前的考量的要求便是价值在20万以内，省油，能源足，这样帕萨特、迈腾、蒙迪欧、君威等就只能上低配，有点纠结。速腾由于悬架门事故，加上马上要出新型又等不起，是以就没考量，明锐可以，但改款又成了板车。11月下旬，以前很坚定的考量野帝的1.4T的顶配，优惠完后价值也在20万内，还带儿子参与了4儿子的试驾会，原本认为价值会有大的优惠，结果4儿子骗了一大帮人到野外逛了一天，价值不仅没下去，还搞得试驾的人一肚子的窝囊气。试驾完野帝回到市里曾经是下午5点钟，刚好隔壁有全家起亚的4S店，就打算去瞧瞧K4。不见不要紧，一看就被迷惑住了，最动心的还属K4的中央控制系统和轮毂。相比下去，比野帝少了2万，况且各方面配置还可行，相比均衡（由于经常快速，是以很坚定的考量带T的车）。那时4S店唯有一台1.6T的低配，咱问出售能优惠多少，他说7000，咱说你问一下boss，能到1万咱第二天再去谈。晚上回去和老婆商量并上网察看材料，老婆也很喜爱，根本就打算K4了。第二天早上起来感觉不太妥，就直奔第二家4S店，问是否优惠到1万2，它们商量了很久说可行。又奔第三家，也根本是这样，因而下午下班时接老婆看实车，干脆下定单1.6T低配。（有一个小插曲，老婆去看K4前，在旁边的标致4S店看了4081.6T,价值根本无优惠，咱对408仍是有些感受的，也是纠结它那难看的中央控制系统和板车悬架——尽管调校也不错。后来相比下去仍是感觉K4各方面相比均衡，体积也大些，性价比更高些。）

晚上回来接着上网对照配置，咱很纠结低配无后面一排出风口，也无胎压监测和后视镜折叠，问老婆的意见，老婆说，你还没买就纠结了，那就上顶配吧，免可以后懊悔。这样，第二天一大早打手机给出售改顶配，黑棕内部装饰，并申请建行一年分期免息贷款，手续费3000，从11月22日订车，就一直在等，直到这种月的13号再打手机给出售，说车刚到，因而约定14号回南宁提车。此中诸多纠结和无助，这边少许说了，直到今日才由老婆办完手续（是以机动车的有些资料不在身边，待补）。提完车上完暂时执照出去，曾经是15号的下午5点40分了。落地的价值大概203000元，此中建行分期105000元，其它的悉数刷的信用卡，往后一年要吃咸菜萝卜方便面了。说了那么多，仍是上图吧：

今日下午刚洗出去，洗车的时刻工人问咱，能否要27万。

这是咱大爱的轮毂。

1.6T专属标志

自动后视镜折叠