抽了个空就最初弄了，由于要拆了进气管，就顺便把节气门也给洗了，洗节气门很容易，拆下去用3m的清洁剂首尾都喷一阵，接下来用布擦，来回几次就能洗洁净，记住不需要把电线的插头给拔了，否则要做初始化，这种要去4s弄，就麻烦了，节气门当中的那个蝴蝶阀是可行用手按得动的，稍微用点力就能了，把节气门内部悉数擦洁净，接下来装上。然后便是把买的山寨进气装到进气道内部去，进气道内部那儿有点小，非是很好装，咱是用了一种平口的剪刀，把这种山寨进气渐渐塞到内部去了，反正是费了不少力气，注意不需要把手划伤了，山寨进气的边缘相比锋利。

弄好后试车的结果让咱很是称心，也算是无白费咱的一番辛苦呀。

详细说说咱的体验，c5这种车相比重，假如你是停下去，特别是在塞车的时刻，前面车走了，你抬起刹车，给油，发觉车不走，车太重了呀，接下来你为了防止其它车来加塞，你会加大点油门，这时刻油门一大，汽车会猛的前进串一下，这类猛串的感受会很不爽，特别是在重庆，好多时刻是在坡上面堵着，就更不爽了。装了这种后，咱跑了一种月了，这一种月来给咱的感触便是，油门灵敏了，不论车是十足停止，或许是刚刚要停住又要走了，总之，咱给油，汽车就有响应，况且是很线性的那种，不会显露给了油没反映，接下来大一丝往前猛串的概况，这让咱很是欣喜。另有一丝是c5有的一种难题，在开的进程中，假如咱放开油门前进滑行一段距离，这时刻咱须要加速踩油门，会发觉汽车像有人踩了刹车一样，感受到有相当大一股力在拽着汽车不让它提速，通常要等候个2秒左右才感受到有能源上来，这类感受也是十分的使人不爽。此刻这类感受也根本上无，咱仍是能感受到有点，可是及其轻微，况且根本上立刻就消失了，踩下油门车的能源就上来了。快速跑过一次，很短，北碚到主城，无甚么感受，跟从前相当，反正城区开比从前好开多了，跟车很轻松了，提速也很及时，自然能源在那边，提速度是比不得那一些带T或者大排量的车的，可是油门灵敏了，感受很可以。至于节油，咱没在意，原本咱就非是冲着这种去的，咱对节油无要求，反正都要开，节不节满不在乎，好开就行。

最终预告下下期准备本人把火花塞换了，在美亚上买的博世9609，另有几天就要到货了。

谢谢大伙观赏，最终附送小姨子。