本人大众CC1.8T汽车主人，提车四个月后，大概跑了5000多千米时显露二档抖动难题，此刻连续出去更多的难题，现把全部难题列下，请大伙瞧瞧能否有同样的难题，假如能解决，还请不吝赐教：

(1).车在D2档时，稍微深踩油门时，会有抖动，很像拖档的感受。

冷车不会有这类感受。车在运转一段时间后，这类感受越发显著,转弯的时刻显露这类几率很大，依照4S技艺经理提供的方法跑了50千米的快速回来后难题依旧，昨日又跑了240千米快速，依照手动6档从60到120反复五次，5档60-120反复5次，7档也同样，下去后发觉难题仍是存留，可是抖动轻微了一丝。

(2).2档升3,3升4档的时刻会有耸车的感受，3降2档的时刻也有很显著的耸车感，S档的时刻愈加显著

(3).汽车内部异响显著，仪表台处稍微颠簸一丝有异响，扶手箱用点力按压也会有咯吱的声响，右边椅子在走下坡稍微颠簸一丝的路时会有皮椅子和其它部位摩擦的咯吱声，雨刮器发动刚走的时刻会动一下声响相比大

（4）冷却液缺少，刚提车3000千米的时刻就发觉冷却液缺少，后来首保的时刻加了一次，10000千米的时刻又少了，大概低于最低刻度一cm高，接下来4S让加一丝点水进入，加水三天后此刻发觉又稍微少了大概有一mm的高度，不晓得各位汽车主人有无有注意过

（5）早上冷车刚发动的时刻转速在1400转周边，此时车身能感受到抖动，坐车感受相比显著，大概半分钟后下降到800转左右抖动消失

（6）每一次发动后刚起步的时刻雨刷器会动一下，从前应当也会动，可是不会发出相比显著的声响，不晓得是何缘故？

（7）最近驾车发觉一档快要升2档的那一瞬间也稍微有一丝点的相似于二档抖动的难题，可是很轻微，不用心感受不到！

以上便是本人在这也不到一年的用车中发觉的种种难题，假如还发觉有其它难题，会此外补充！

    今日下午去了4S店准备进级DSG程序的，到了4S点连上电脑提醒咱的不可行进级，技艺经理说要等配合的程序来了才可行进级，哎，又白来一趟！只是技艺经理看咱白来两趟了， 就给咱做了一次无偿审查，冷却液缺少的难题无找出去，把车吊起来也没发觉有漏的位置，须要接着观看再说，可是审查机油的时刻发觉机油缺少显著，师傅说最少要加0.5L，首保到此刻大概跑了5000千米，没想打CC也会烧机油，真是不晓得该怎样说了，回家准备把上次剩下的小半桶加进入。

    在4S正在碰上友人的高尔夫1.4T进级程序，进级完后还一同感触了一下，和此前比较，最重要的的浮动在于2升3的时刻变成了2000转多少许，从前是1800好像，其它几档也稍微增添了一丝，顿挫感少了不少，升档很平顺，滑动降档也很平顺，看来进级关于变速箱的平滑度仍是有好处的，油耗可能会稍微增添一丝。

    手动挡拉快速尽管对抖动有必定的疗效，可是也是减少了一丝点，回家的路面上转弯的时刻又最初抖了，期待新程序快来，本来咱也对软件半信半疑，期望可行解决难题，只是也做好了索赔变速箱的准备！

    另有一丝便是，咱探讨了一下离厂日期和变速箱出难题的关连，发觉出难题的许多数皆是在11年8月此前制造的CC1.8T，而以后制造的貌似没见到有二档抖动的难题存留。下方是提车时刻的照片